Първият водородно-електрически бърз ферибот за Ню Йорк вече е в разработка

Ню Йорк се приближава до своя първи пътнически водородно-електрически ферибот, благодарение на партньорството между американската Switch Maritime и австралийската Incat Crowther. Новият кораб ще носи името Sea Change II и е „сестрински“ на Sea Change, който вече работи в района на залива в Калифорния.

Sea Change II е проектиран като 28-метров бърз ферибот за до 150 пътници с типична скорост 25 възела (около 46 км/ч). Задвижването се осъществява чрез водородна горивна клетка с електрическо задвижване, като целта е експлоатация без емисии.

Проектът използва т.нар. drop-in подход, който позволява плавателният съд да се интегрира в съществуващата фериботна система без сложни промени по бреговата инфраструктура, електропреносната мрежа или допълнително време за зареждане. Това го прави ефективна алтернатива на дизеловите бързи фериботи, като запазва беземисионните предимства и предлага по-голям пробег от чисто електрическите съдове. В момента Incat Crowther работи по корабната архитектура и напредналите етапи на разработка. Проектът получава и финансова подкрепа чрез грант от 2 млн. долара от NYSERDA.

За пътниците Sea Change II ще предлага големи прозорци за по-добра видимост, просторен интериор с място за багаж и три санитарни помещения, като целта е удобство и комфорт при ежедневни и по-дълги маршрути.

Вие бихте ли се доверили на водородно-електрически ферибот за редовно пътуване в голям град или бихте се придържали към традиционните електрически и дизелови варианти?