Opel готви електрически SUV от Китай за Европа? Stellantis обмисля B10
Stellantis обмисля да пусне Leapmotor B10 с емблемата на Opel в Европа още през 2026 г. Идеята е SUV-ът да се сглобява в Сарагоса, Испания, за да се избегнат високите мита върху китайските автомобили.
Какво се знае за модела
- Дължина: 4 515 мм – малко по-голям от Opel Frontera, малко по-малък от Grandland
- Конкуренти: VW ID.4, Skoda Elroq, BYD Atto 3
- Платформа: LEAP3.5, използвана и за хечбека B05
- Варианти: изцяло електрическо задвижване и удължен пробег (засега не за Европа)
- Кабина: високо технологична с пълен пакет асистенти за водача
Защо Сарагоса
Заводът вече произвежда Opel Corsa и Mokka, а локалното сглобяване би спестило над 20 % мита, плюс стандартната 10 % вносна такса върху китайските автомобили.
Leapmotor в Европа
До септември 2025 г. Leapmotor е продал 16 485 коли в Европа. Най-продаваните модели са T03 и C10, докато B10 е едва 313 броя. Производителят вече е минал един милион произведени автомобила и планира 50 000–60 000 експорта през годината.
Какво означава за потребителите
Ако проектът се осъществи, Opel B10 може да предложи достъпен електрически SUV за Европа, с познатата марка, високотехнологична кабина и локално производство, което намалява цената.
Stellantis се опитва да „бори Китай с Китай“ – чрез комбинация от китайски дизайн и европейска марка.



