Nvidia засилва натиска върху Tesla с AI за автономно шофиране и роботика

Nvidia, позната най-вече с графичните си карти, все по-видимо се позиционира като ключов доставчик на хардуер и софтуер за AI решения в автомобили и роботика. Тазгодишното CES в Лас Вегас показа това чрез реални демонстрации, които вече се възприемат като директно предизвикателство към Tesla и системата ѝ FSD. Компанията, ръководена от Дженсън Хуанг, вече не се ограничава само до чипове за центрове за данни, а разширява присъствието си към inference чипове за комерсиални продукти, както и към софтуер и AI модели, които задвижват тези решения. На CES това се вижда чрез множество демонстрации от производители и стартъпи, използващи Nvidia платформи.

Сред най-коментираните примери е системата MB.Drive Assist Pro на Mercedes-Benz, за която ранните демонстрации на автономната технология на Nvidia показват впечатляващи способности. Те са описани като конкурентни на Tesla FSD в почти всеки аспект. В един конкретен пример, видео с Mercedes-Benz CLA EV демонстрира способности, които съперничат на Tesla FSD, въпреки че Mercedes-Benz няма достъп до „милиардите мили“ реални данни, с които Tesla е развивала своя софтуер.

Сред 14-те прессъобщения на Nvidia около CES, най-значимо е представянето на AI модела Alpamayo, насочен към ускоряване на разработката на автономни автомобили. Alpamayo подпомага създаването на превозни средства, които „възприемат, разсъждават и действат с човешка преценка“. Ключов елемент е подходът „chain of thought“, базиран на vision language action (VLA) модели, които са способни да обмислят нови или редки сценарии стъпка по стъпка, за да подобрят поведението на автомобила. Alpamayo 1 е архитектура с 10 милиарда параметъра, която може да използва видео като вход и да генерира действия по начин, сравним с Tesla FSD.

Alpamayo работи с инструментите за безопасност и разработка Nvidia Halos и стъпва върху екосистемата Nvidia Drive Hyperion, която обединява големи доставчици от автомобилната индустрия, включително Bosch, Magna и ZF Group. Drive Hyperion комбинира сензори в единна система, обхващаща камери, радар, лидар и ултразвукови технологии, като интегрира управление между различни домейни – спиране, окачване и управление – чрез нисколатентна свързаност. Компютърът Nvidia Drive Hyperion използва два чипа Drive AGX Thor, които осигуряват приблизително 1 000 TOPS изчислителна мощ в реално време.

Платформата Alpamayo и AI моделите са с отворен код, което позволява на повече производители да ги използват за собствените си проекти за автономно шофиране. Според публикацията много съвременни електромобили вече интегрират хардуер на Nvidia и са готови да работят с Alpamayo. Когато Mercedes-Benz започне доставките на CLA с тази технология „в следващите месеци“, твърденията на Tesla за лидерство в автономното шофиране могат да изглеждат по-малко убедителни.

Натискът не е ограничен само до автомобилите. Подобна тенденция се очаква и в роботиката: Tesla говори за „армии от роботи“, но Nvidia вече задвижва роботи от следващо поколение на компании като Boston Dynamics, Caterpillar и LG Electronics, наред с други.

Вие смятате ли, че отворените AI платформи като Alpamayo могат да изместят Tesla в автономното шофиране?

Изображения: Mercedes-Benz, Nvidia