Новият Nissan Leaf предлага до 622 км пробег и бързо зареждане

Компактният електрически кросоувър комбинира по-голяма ефективност и модерна свързаност

Най-продаваният електромобил на марката се връща с изцяло ново поколение. Nissan Leaf вече е компактен кросоувър, базиран на платформата CMF-EV. Моделът цели лесна ежедневна употреба, разумни разходи и високо ниво на безопасност.

Каросерията следва стил на градски SUV. Коефициентът на съпротивление е 0,25. Скритите дръжки, изчистените повърхности и плавната линия на покрива подобряват ефективността и визията.

Размери и колела

Дължината е 4,35 м, широчината 1,81 м, а височината 1,55 м. Междуосието достига 2,69 м. Багажникът побира 437 л. Джантите са 18 или 19 инча и балансират стил и аеродинамика.

Интериор и свързаност

Кокпитът използва два 14,3-инчови екрана със Google Maps, Assistant и Play Store. От средните нива нагоре се добавят Head-Up Display и амбиентно осветление. Приложението NissanConnect Services позволява дистанционен контрол, планиране на маршрути и предварително климатизиране.

Практичност и комфорт

Отпред усещането за простор се подсилва от регулируем панорамен покрив. Отзад мястото за глава е ограничено за високи пасажери. Багажникът има регулируем под и точки за закрепване. Колелата 235/45 R19 внасят повече шум, докато 18-инчовите осигуряват по-тихо пътуване.

Нива на оборудване

Предлагат се четири версии: Engage, Engage+, Advance и Evolve.

• Engage: фарове LED, 18-инчови джанти и разширени асистенти.
• Engage+: двата екрана 14,3 инча и услуги на Google.
• Advance: електрохромен покрив, покривни релси и Head-Up Display.
• Evolve: 19-инчови джанти, аудио Bose и разширени настройки на седалките.

Базовият вариант развива 177 к.с. и използва батерия 52 kWh. Пробегът е 440 км WLTP. По-голямата батерия 75 kWh дава 218 к.с. и 622 км WLTP. Ускорението до 100 км/ч отнема 8,6 секунди (52 kWh) или 7,6 секунди (75 kWh). Максималната скорост е ограничена на 160 км/ч. Средният разход е 13,8 kWh/100 км.

Зареждане и ефективност

В постоянен ток капацитетът е 105 kW за 52 kWh и 150 kW за 75 kWh. Голямата батерия възстановява до 420 км за около 30 минути. В променлив ток бордовото зарядно е 11 kW, подходящо за нощно домашно зареждане. Системата V2L (3,6 kW) подава енергия към външни устройства и е готова за V2G инфраструктура.

Поведение на пътя и асистенти

Платформата CMF-EV гарантира стабилност. Окачването е MacPherson отпред и многоточково отзад, настроено за комфорт. e-Pedal Step позволява движение с един педал и четири степени на регенерация. Включени са аварийно спиране, монитор на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик, поддържане на лентата и 3D камера с „невидим капак“.

Производство, цени и наличност

Моделът ще се сглобява в Съндърланд, Обединеното кралство, с възобновяема енергия. С националните субсидии 52 kWh струва приблизително 30 000 €, а 75 kWh около 35 000 €. Без помощите цените са съответно над 37 000 € и 42 000 €. Поръчките започват преди края на годината, а първите доставки в България се очакват през пролетта на 2026 г. Новият Nissan Leaf съчетава по-дълъг пробег, по-бързо зареждане и богато оборудване. Моделът се позиционира като достъпна и практична стъпка към електрическата мобилност.

Изображения: Nissan