Новият Jetour T2 i-DM обещава до 1200 км с едно зареждане

Jetour направи сериозна заявка в сегмента на модерните офроуд SUV модели с представянето на новия T2 i-DM. Производителят вече отвори резервациите за модела в Малайзия и обяви ориентировъчна цена от RM168,888, като най-голямото внимание привлича впечатляващият комбиниран пробег до 1200 километра. Новият автомобил комбинира характерната за марката приключенска визия с модерна plug-in хибридна технология, която обещава по-нисък разход и по-добра ефективност. В епоха, когато клиентите търсят баланс между проходимост, комфорт и икономичност, подобна конфигурация изглежда особено актуална. Освен това моделът предлага значително по-висока мощност в сравнение със стандартната бензинова версия. Именно това превръща Jetour T2 i-DM в един от най-интересните нови SUV модели в своя клас.

През последните години сегментът на офроуд автомобилите се промени сериозно. Докато традиционно подобни модели разчитаха на големи бензинови или дизелови двигатели, днес производителите все по-често внедряват електрифицирани технологии. Причината е ясна – клиентите искат способни автомобили за всякакви терени, но без високите разходи за гориво. Jetour вижда именно тук своята възможност и използва новата хибридна система i-DM като основен коз в борбата за вниманието на купувачите.

Тази новина е важна, защото показва как плъгин хибридната технология постепенно навлиза и в сегмента на по-големите офроуд SUV модели. Доскоро подобни автомобили бяха известни основно с висок разход и тежки двигатели, но новото поколение модели започва да предлага значително по-добра ефективност без компромис с динамиката.

Под предния капак на Jetour T2 i-DM работи 1,5-литров четирицилиндров турбобензинов двигател TGDi, който е комбиниран с два електромотора и тристепенна хибридна трансмисия. Системната мощност достига впечатляващите 360 к.с., а максималният въртящ момент е 610 Nm. Това са показатели, които поставят модела сред по-мощните предложения в сегмента и значително над възможностите на стандартния Jetour T2.

За сравнение, бензиновата версия използва 2,0-литров турбодвигател с мощност 245 к.с. и въртящ момент 390 Nm. Разликата е осезаема не само на хартия, но и като потенциално поведение на пътя. Новото задвижване не просто увеличава мощността, а обещава по-бърза реакция при ускорение и по-плавна работа благодарение на електрическата помощ. Именно това е едно от най-големите предимства на съвременните хибридни SUV модели.

Дизайнът остава верен на характерния стил на T2. Моделът запазва своята квадратна офроуд визия, която напомня на класическите всъдеходи. Отпред впечатление прави масивната решетка с надпис JETOUR и геометрично оформените LED светлини. Профилът е доминиран от висока линия на прозорците, традиционни дръжки на вратите и 19-инчови джанти, които допълват солидното присъствие на автомобила. Плаващият покрив също е сред елементите, които придават по-модерен характер на модела.

Задната част следва същата дизайнерска философия. Вертикалните затъмнени стопове създават характерен светлинен подпис, а квадратният модул на задния капак напомня за външно монтирана резервна гума, въпреки че реално е интегриран като дизайнерски елемент. Това решение придава на автомобила още по-приключенски характер и го отличава от много от конкурентите в сегмента.

Интериорът е създаден така, че да комбинира модерни технологии с практичност. Централно място заема големият 15,6-инчов мултимедиен дисплей, който управлява повечето функции на автомобила. Пред водача е разположен 10,25-инчов цифров инструментален панел, а необичайният осмоъгълен волан допринася за по-различна атмосфера в салона. За разлика от някои съвременни модели, Jetour е запазил физически бутони за част от функциите, което вероятно ще бъде оценено от много шофьори.

Оборудването е на ниво, характерно за значително по-скъпи SUV модели. Клиентите получават аудиосистема Sony с 12 високоговорителя, безжично зарядно устройство с мощност 50 W, амбиентно осветление и панорамен покрив. Кожените седалки с електрическо регулиране допринасят за комфорта при дълги пътувания. Добавени са и множество системи за безопасност от второ ниво на автономност, включително мониторинг на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и адаптивен круиз контрол.

Размерите също играят важна роля в позиционирането на модела. Jetour T2 i-DM е дълъг 4785 мм, широк 2006 мм и висок 1870 мм, а междуосието достига 2800 мм. Това осигурява значително пространство както за пътниците, така и за багажа. Багажникът предлага обем от 580 литра, който може да нарасне до 1494 литра при сгънати задни седалки.

Интересен е и директният сблъсък с някои от най-популярните модели в сегмента. В сравнение с Tank 300 новият Jetour е по-лек, по-просторен и предлага по-голям багажен обем. Това може да се окаже сериозно предимство за клиентите, които търсят автомобил за семейни пътувания и приключения извън града.

Официално обявената цена от RM168,888 поставя T2 i-DM в конкурентна позиция на малайзийския пазар. Когато към това се добавят 360 к.с., 610 Nm въртящ момент и обещаният комбиниран пробег до 1200 километра, моделът започва да изглежда като едно от най-интересните предложения сред новите хибридни SUV автомобили.

Ако реалните резултати потвърдят заявените характеристики, Jetour T2 i-DM има потенциал да се превърне в сериозен играч в сегмента на електрифицираните офроуд модели. Комбинацията от модерна технология, впечатляваща автономия, просторен интериор и приключенска визия отговаря точно на тенденциите, които определят развитието на автомобилния пазар през следващите години.

Изображение: Jetour