Новият флагман на Porsche 911 ще 'вдигне летвата'

Porsche 911 продължава своята успешна история

Въпреки спада в сегмента на спортните автомобили, легендарният 911 от Porsche продължава да бъде сред предпочитаните. През изминалата година са доставени 50,941 броя, което надвишава продажбите на моделите Panamera и Taycan взети заедно. С новата версия 992.2, бъдещето изглежда светло за тази кола "икона" с двигател отзад. Днес компанията анонсира, че предстоят нови варианти, за да се поддържа темпото на продажбите.

Нов флагмански модел в серията 911

След Targa 4S Heritage Design Edition и Sport Classic, третият модел от серията Heritage се очаква скоро. По-интересното обаче е обявеният 'допълнителен флагмански модел'. Без да навлизат в детайли, от Porsche съобщават, че този нов вариант ще 'повиши нивото в сегмента на спортните автомобили'. Новият връх в по-голямата вече гама на 911 ще се появи на пазара в 'средносрочен' период.

Спекулации за новото попълнение

Какъв модел може да бъде той? Ключовата дума тук е 'допълнителен', което вероятно изключва Turbo/Turbo S. Категорично отхвърляме електрическа версия на 911, тъй като компанията вече е съобщила, че няма да има такъв модел през сегашното десетилетие. Основното предположение е за GT2/GT2 RS. Времевият контекст е красноречив, като GT2 обикновено излиза по-късно в жизнения цикъл на 911. Спекулациите се подхранват и от забелязан тестов автомобил на Нюрбургринг.

Потенциал за хибриден модел

Имаше слух преди няколко години относно базираната на 992 версия GT2 RS. В тоя момент, изданието Autocar предполагаше, че хардкор спортният автомобил ще има хибридно задвижване с мощност над 700 конски сили. Вече съществува електрифициран 911, но GT2 ще бъде нещо съвсем различно от новия GTS. Първоначалният доклад спомена 'значително увеличение на въртящия момент' над предложените от Turbo S 800 Nm.

Възможността за електрификация

Частичното електрифициране на най-добрия модел 911 може да доведе до допълнителна тежест от около 100 килограма в сравнение с модела от поколение 991. За ориентир, неговият предшественик тежеше 1,470 кг в спецификация за САЩ. Предполага се, че GT2 RS ще използва битурбо, 3.8-литров двигател шестицилиндров и вероятно автоматична трансмисия поради високия въртящ момент.

Несигурният времеви диапазон 'средносрочен' предполага, че новия флагман няма да бъде представен скоро. Разкриването му е малко вероятно тази година, очаква се да види светлината през 2026 или дори по-късно.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!