Novitec променя Lamborghini Temerario с нови джанти

Novitec прави Lamborghini Temerario по-нисък и по-отличим

Novitec показа модифициран Lamborghini Temerario с почти изцяло черна визия и фини лилави акценти. Проектът е важен, защото демонстрира подход „по-малкото е повече“: промени по стойката и детайлите, без да се нарушава фабричният дизайн на модела.

Първите впечатления са изцяло визуални — черен екстериор с лилави спирачни апарати, които свързват външния стил с интериора. Резултатът е автомобил, който изпъква без ярка боя, а с контраст и прецизни детайли.

Temerario е новото „малко“ суперспортно предложение на Lamborghini и част от модерната гама на марката с plug-in хибридно задвижване, редом до Revuelto и Urus SE Performante. Това прави всяка тунинг намеса по-интересна — балансът между дизайн, звук и динамика вече минава и през електрифицирана платформа.

Novitec е заложил на интериор с доминиращ черен цвят, комбиниращ кожа и Алкантара (Alcantara) по повечето повърхности, които се докосват. Лилавите акценти се виждат по седалките, страните на централната конзола, части от таблото и панелите на вратите, а вътре има и бял кант и контрастни шевове.

Още Алкантара има по горните части на таблото, колонките, тавана, волана и други компоненти, а карбоновите декорации са запазени в типичния за подобен клас автомобил обем. Логото на Lamborghini е бродирано в интегрираните облегалки за глава, името Lamborghini стои на таблото пред пасажера, Temerario се показва при отваряне на вратите, а фабричната емблема остава на волана.

По екстериора има важна яснота: детайли като предния спойлер/долна устна, предния капак, страничните прагове, елементът тип „ducktail“ отзад и дифузьорът могат да изглеждат като тунинг части, но тук те са фабрични (OEM) — Novitec не ги е променял. Фаровете и стоповете също са стандартни.

Истинската новост идва от колелата: нови джанти NL7 със сложен дизайн. Въпреки че на централните капачки стои корпоративното лого на „Разярения бик“, самите джанти са нови; проектът е част от познатото партньорство на Novitec с Vossen в редица предишни разработки.

Към пакета са добавени и спортни пружини, които свалят купето по-близо до асфалта, както и нова изпускателна система. Тя е описана като решение, което дава на V8 мотора „по-емоционален саундтрак“, но за да се запази фабричният вид, Novitec оставя оригиналните крайни накрайници — системата е нова, накрайниците не.

Под капака Temerario използва 4,0-литров V8 с двойно турбо, подпомаган от три електромотора, защото моделът е plug-in хибрид. Това е съществена промяна спрямо предшествениците Huracan и Gallardo, които разчитаха на атмосферни V10.

Общата мощност на Lamborghini Temerario е 907 к.с. (920 ps/677 kW), като двигателят с вътрешно горене дава 789 к.с. (800 ps/588 kW) между 9 000 и 9 750 об/мин. Ускорението до 100 км/ч отнема 2,7 сек, а максималната скорост е 343 км/ч.

В салона има три екрана: един от тях е пред водача, до портретно ориентираната инфоразвлекателна система и малък дисплей пред пътника.

От Novitec посочват, че работят и по пакет с напълно видим карбон, който трябва да се появи по-късно тази година.