Нов законопроект може да сложи „спирачка“ на регистрацията на Polaris Slingshot като мотоциклет

Любителите на триколки като Polaris Slingshot, Vanderhall Carmel и Morgan 3-Wheeler вече следят с напрежение предложението на Конгреса на САЩ. Законопроектът U.S. House Resolution 3385 може да промени федералната дефиниция за „мотоциклет“ и да изключи тези уникални превозни средства, което реално би ги направило трудно региструеми в 15 щата.

Сегашната дефиниция е доста широка: моторно превозно средство с двигател, което се движи на максимум три колела и има седалка за водача. Според новото предложение обаче водачът трябва да „седи разкрачен“, да управлява с кормило и да използва крачни контроли за ускорение и спиране. Всичко, което не се усеща като традиционен мотоциклет, може да бъде изключено от категорията.

За много собственици това е сериозна промяна. В 15 щата, включително Алабама, Флорида и Илинойс, федералната дефиниция се използва за регистрация. Ако Slingshot и Carmel бъдат извадени от мотоциклетната категория, те може да попаднат в регулаторен вакуум — без ясни правила за безопасност и емисии, но и без право да се движат легално.

Производителите и индустрията вече реагират. Motorcycle Industry Council предупреди, че законопроектът „заплашва да елиминира цяла категория иновативни американски продукти и застрашава хиляди работни места“. Polaris Slingshot и Vanderhall Carmel се произвеждат в САЩ и подкрепят стотици работни места, което прави ситуацията още по-чувствителна.

Докато дебатите в Конгреса продължават, феновете на триколките се чудят какво ще означава бъдещето за тяхната уникална машина.

Вие бихте ли карали триколка като Slingshot, ако законът промени статута ѝ като мотоциклет?