Нов еталон на ток: MG стартира предварителните продажби на авангардния лифтбек MG 07 с до 845 км пробег

Британската марка с китайски софтуер и капитал MG (част от автомобилния гигант SAIC) официално даде старт на предварителните продажби на своя нов изцяло електрически лифтбек – MG 07. Моделът влиза на пазара с изключително агресивна начална цена от едва 125 900 юана, привличайки масово внимание с впечатляващи технологични характеристики, сред които се открояват до 845 километра пробег по китайския цикъл CLTC, ултрабързо 5C зареждане и усъвършенствана сензорна система с LiDAR.

Официалният пазарен дебют и стартът на физическите доставки в Китай са насрочени за август 2026 година за базовите версии, докато по-високите модификации, базирани на 800-волтова архитектура, ще достигнат до клиентите през октомври. Пазарният ход идва в момент на изключително силно представяне за бранда в родината му, където само за първото полувреме на 2026 г. доставките на MG достигат 93 400 автомобила (ръст от 85,9% на годишна база), следвани от бестселера MG4.

Дизайнът на MG 07 следва най-новата естетска линия на марката, като от компанията не крият визуата си прилика с емблематични спортни силуети като Porsche Panamera, Taycan и Jaguar F-Type. Със своите габарити от 4886 мм дължина, 1900 мм ширина и междуосие от 2825 мм, лифтбекът предлага изключителна практичност, включваща впечатляващ преден багажник (frunk) с обем от 168 литра и задно багажно пространство от 697 литра.

Интериорът е решен в ултрамодерен стил, доминиран от масивен 15,6-инчов централен екран и тънък приборен панел, за чиято изчислителна мощ се грижи усъвършенстван чип Snapdragon 8295P. Пътниците се радват на комфорт от най-високо ниво с 34 отделни места за съхранение, аудиосистема с 21 говорителя и предна пътническа седалка с функция „zero-gravity“. По-високите нива на оборудване интегрират LiDAR на покрива, работещ със софтуерната платформа Momenta R7 и чип X7 за пълнометражни автономни функции като Navigate On Autopilot (NOA).

Техническата гама е разделена в пет конфигурации и две основни батерийни решения. Базовите версии залагат на иновативна 67 kWh течностно-твърдотелна батерия (liquid-solid) от дъщерното дружество Qingtao, осигуряваща 650 км пробег и преден електромотор с мощност 236 к.с. Топ модификациите пък преминават към 91 kWh NMC пакет от CATL, 800V архитектура, електромотор с 315 к.с., активно окачване и увеличен пробег до 845 км по CLTC. Плановете на MG предвиждат в бъдеще гамата да бъде разширена и с атрактивен комби вариант (station wagon).

Изображение: MG