Моят гараж
Моите карти
АвтоБОТ
Назад
известия
съобщения
АвтоБОТ
Промоции
АвтоБОТ
Норми за CO₂: кои автомобилни марки се представиха най-добре през първата половина на 2025 г.
16:00 | 10.08.2025
Време за четене: 02:30 мин.
Анализ на ICCT показва средно превишение от 9 % спрямо европейската граница
Средните емисии на новите автомобили в ЕС са 101 g CO₂/km. Лимитът за 2025 г. е 93 g CO₂/km. Това означава превишение от 9 %. Данните идват от International Council on Clean Transportation (ICCT).
Всеки производител получава индивидуална цел. Тя зависи от средната маса на продаваните модели. Санкции няма да има през 2025 г. Регламентът използва усреднени стойности за 2025-2027 г.
Представянето на германските производители
BMW води с 93 g CO₂/km. Електрическите модели са 25 % от продажбите, а плъгин хибридите – 14 %. Това компенсира бензиновите версии.
Пулът Mercedes-Volvo-Polestar отчита 94 g CO₂/km. Очаква се електрическата CLA да подобри резултата.
Volkswagen е на 105 g CO₂/km. Електрификацията остава скромна: 18 % батерийни модели и 9 % плъгин хибриди. Високото търсене на Tiguan утежнява средната стойност.
Renault и Stellantis под натиск
Групата Tesla-Stellantis-Toyota цели да разпредели емисиите. Реалната средна стойност е 101 g CO₂/km. Продажбите на Tesla в Европа не са достатъчни, а Stellantis напредва бавно в електрификацията.
Renault е на 102 g CO₂/km. Целта ѝ е 96 g CO₂/km. Пазарният дял на електромобилите расте, но трябва допълнителен напредък.
Азиатските марки
Hyundai постига 99 g CO₂/km. Kia е на 96 g CO₂/km. Новите модели Inster и EV2 трябва бързо да намалят още емисиите. Nissan е последен със 122 g CO₂/km.
Класация по емисии
| Марка | Емисии (g CO₂/km) | Цел (g CO₂/km) |
|---|---|---|
| BMW | 93 | 88 |
| Mercedes-Volvo-Polestar | 94 | 86 |
| Kia | 96 | 93 |
| Hyundai | 99 | 94 |
| Tesla-Stellantis-Toyota | 101 | 95 |
| Средно за пазара | 101 | 93 |
| Renault | 102 | 96 |
| Volkswagen | 105 | 92 |
| SAIC | 106 | 95 |
| Nissan | 122 | 93 |
BMW и пулът Mercedes-Volvo-Polestar са най-близо до европейските изисквания. Volkswagen, Renault и Stellantis трябва да ускорят електрификацията. Азиатските марки напредват, но Nissan изостава. Последното изчисление за периода 2025-2027 г. ще определи реалните санкции.
Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!
Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:
Използвай местоположение
