Nissan Z 2027 преминава към build-to-order модел на продажби в САЩ

Nissan обяви, че спортният Z за 2027 г. ще се продава в САЩ по build-to-order модел, изоставяйки традиционния складов подход. Според дилърска презентация, американските представители ще получават едва около три автомобила на година, като целта е да се избегне свръхпроизводство, да се запазят маржовете и да се елиминират залежалите наличности. Това обаче може да доведе до значителни надценки, особено за Z NISMO с механична скоростна кутия, която ще бъде под 10% от разпределените бройки за пазара в САЩ.

Визуално 2027 Z връща емблематичната G-nose линия, позната от 240Z, с разделена предна решетка и хоризонтална греда в цвета на купето, отделяща горната и долната секция. Предницата е редизайнната с цел намаляване на аеродинамичното съпротивление с 1%, а повдигането е намалено с 3,3%. Клиентите ще могат да поръчват модела и в характерен зелен цвят, отдаващ почит на Grand Prix Green, а джантите са нов дизайн – 19-инчови, спортни и агресивни.

Механиката остава почти непроменена – V6 с двойно турбо и избор между 9-степенен автоматик или 6-степенна ръчна скоростна кутия. Важна новост е, че Z NISMO вече предлага ръчна трансмисия с къс ход на лоста, подсилен съединител и специални настройки на ECU, съобразени с характера на механичната кутия. Това е значителна промяна спрямо предишната версия, която се е предлагала само с автоматик.

Интериорът получава нови комбинации, включително тен и бежово, ексклузивно за Unryu Green, както и безжично зареждане на смартфон за нивата Performance и NISMO. Инфотейнмънт системата включва 8,0-инчов екран за базовото Sport ниво и 9,0-инчов за Performance и NISMO. Всички версии разчитат на 12,3-инчов дигитален приборен панел с три режима – Normal, Enhanced и Sport. Режимът Sport е проектиран съвместно с Super GT пилота Tsugio Matsuda и поставя оборотомера в центъра, като добавя shift light на позиция „12 часа“.

Според Вас, build-to-order подходът ще повлияе ли на търсенето на Nissan Z в САЩ и ще направи ли ръчната версия NISMO още по-желана сред феновете на спортни автомобили?