Nissan се обединява с BYD, за да свали средните си CO₂ емисии в Европа

Сделката позволява на японския производител да комбинира въглеродния си отпечатък с този на китайската марка и да избегне санкции по регламента CAFE

Nissan сключи споразумение с китайския производител BYD. Целта е да се намали средната стойност на CO₂ за марката в Европейския съюз. От 2025 г. до 2027 г. регламентът Corporate Average Fuel Economy (CAFE) въвежда по-строги лимити за CO₂. Марките трябва да продават повече електрически или plug-in хибридни модели. В противен случай ги очакват сериозни глоби.

BYD носи нисък въглероден отпечатък

BYD продава само електрически и plug-in хибридни автомобили в Европа. Това дава на компанията много благоприятен въглероден профил. Комбинацията с Nissan снижава средната стойност на японския производител и ограничава риска от санкции.

„Споразумението влиза в сила незабавно и показва нарастващата важност на стратегическите партньорства в автомобилната индустрия.“

Защо Nissan има нужда от помощ

• Между януари и август 2025 г. Nissan регистрира 13 103 електромобила в Европа.
• Делът им е около 6,5 % от общите продажби на марката.
• За същия период BYD достига 95 473 регистрации, като около 60 % са изцяло електрически.

Тези данни подчертават изоставането на Nissan спрямо китайския конкурент по отношение на електрификацията.

Съюзът Nissan–BYD отразява по-бавния преход на традиционните производители. Новите китайски участници се движат по-бързо. Остава неясно дали сделката ще бъде достатъчна, за да постигне Nissan дълготрайно съответствие с европейските цели.