Nissan показва Navara Pro Plug-in Hybrid на 60-годишнината

Nissan събира над 170 класики и нови модели с важна премиера

Nissan отбеляза 60 години присъствие в Австралия с голяма среща в централата си в Mulgrave, където се събраха над 170 автомобила от различни епохи. Сред тях бяха представени всички поколения на Patrol и Z, както и рядък Silvia от 1966 г. Най-важната новина за пазара беше първата публична поява в Австралия на Navara Pro Plug-in Hybrid (плъгин хибрид).

Събитието е важно, защото събира на едно място ключови модели от историята на марката в страната — от ранните Datsun до спортните GT-R и актуалните офроуд предложения — и дава първи реален поглед към новата електрифицирана версия на Navara.

Историята на Nissan в Австралия започва още преди създаването на местното дружество. Още през 1934 г. са внесени Datsun Phaeton, а през 1937 г. следва Nissan 70 — първият автомобил в страната с името Nissan. От Phaeton са пристигнали едва 24 екземпляра, тъй като скоро след това вносните мита се увеличават значително.

През 1958 г. Datsun се завръща на австралийския пазар. Два Bluebird 1000 участват в ралито Mobilgas Round Australia Trial, като единият печели своя клас. През 1960 г. сър Лорънс Хартнет осигурява австралийските права за дистрибуция, след като Datsun Bluebird P310 го убеждава.

На 6 септември 1966 г. официално е основана Nissan Motor Co. (Australia) Pty. Ltd. Още същата година Pressed Metal Corporation в Сидни започва производство на Bluebird. С нарастването на търсенето се разширява местното сглобяване, а развитието е повлияно и от държавните изисквания за дял на местните компоненти.

През 1968 г. дейността се премества в завод в Clayton (щат Виктория), като по-късно се добавят и други площадки за части и производство. През 1976 г. Nissan стартира локално производство на автомобили: от 180B и 120Y са произведени общо 40 000 бройки само за тази година. По-късно следват Pulsar, Gazelle, Skyline и Pintara, преди австралийското автомобилно производство да приключи през 1992 г.

Създаденият през 1982 г. Nissan Casting Australia Plant продължава да произвежда компоненти за автомобили Nissan, включително части за заводи извън страната. Австралийската централа се премества в Mulgrave през 2020 г. От 1966 г. насам в Австралия са доставени на клиенти над два милиона автомобила Nissan и Datsun.

От Patrol до Z: шест десетилетия офроуд и спортна история

На срещата присъстваха всички поколения Nissan Patrol — от 4W60 (продаван само в Япония), през G60 (въведен в Австралия през 1961 г.), до новия Y63. Patrol е на пазара там от 65 години, което го поставя сред най-дълголетните моделни имена в индустрията.

Историята на Patrol G60 включва и емблематичен момент от 1962 г., когато геологът Рег Сприг, съпругата му Гризелда и децата им Марг и Дъг преминават през пустинята Симпсън — първото моторизирано преминаване. Маршрутът им през над 1 100 пясъчни дюни става известен като French Line.

Между 1983 и 1998 г. Patrol печели 15 поредни титли в Australian Off-Road Championship. В Австралия за пет поколения са доставени над 258 000 броя на клиенти.

Изложението на Z също проследи поколенията — от представения през 1962 г. Datsun Fairlady 1500, през 240Z (оформил очакванията към достъпен спортен автомобил и победител в Safari Rally през 1971 г.), до 260Z, 280ZX, 300ZX, 350Z и 370Z.

Най-новите акценти бяха Nissan Z моделна година 2026 в исторически вдъхновения цвят Unryu Green, както и Z NISMO, който вече се предлага и с ръчна скоростна кутия. Серията Z достига до австралийските купувачи през общо седем поколения.

Сред най-редките експонати изпъкна Silvia CSP311 от 1966 г., донесен от член на клуб. Ръчно изработеното купе използва техническа база от Fairlady и е произвеждано в малка серия между 1965 и 1968 г. От общо 554 произведени автомобила се посочва, че 49 са били изнесени за Австралия — най-големият експортен пазар за модела.

От Skyline GT-R „Godzilla“ до премиерата на Navara Pro Plug-in Hybrid

На останалите изложбени нива бяха показани австралийски доставки и модели за японския пазар на Nissan, Datsun, INFINITI и Prince — от Bluebird и 1600 до R32 Skyline GT-R. Именно R32 Skyline GT-R печели Bathurst 1000 през 1991 и 1992 г., става първият японски победител в надпреварата и получава прозвището „Godzilla“.

Събитието беше подкрепено от Nissan Datsun Sports Owners Club, Classic Skyline Club of Australia, няколко групи собственици на Z и Skyline Australia. Ръководителят на Nissan-Oceania Стив Милет подчерта приноса на собствениците и клубовете, които поддържат автомобилите в движение с десетилетия или ги реставрират.

Наред с новия Patrol Y63, Nissan показа и Navara Pro Plug-in Hybrid публично за първи път в Австралия. Пристигането му при дилърите е очаквано през годината след срещата. Navara и предшествениците му Datsun пикапи се продават в Австралия от повече от половин век.