Nissan NX7 стартира поръчки в Китай с 231 к.с.

Nissan NX7 носи младежки дизайн и пробег до 325 км на ток

Nissan представи в Китай серийния Nissan NX7 и местните дилъри вече приемат поръчки. Новият подзареждаем хибриден кросоувър (plug-in hybrid – хибрид с възможност за зареждане от външен източник) е важен, защото разширява китайската N-серия на съвместното предприятие Dongfeng Nissan и идва с електрически пробег до 325 км по цикъла CLTC.

Още сега са обявени комплектациите и предварителните цени, което дава ясна представа какво получават клиентите срещу парите си. Моделът е четвъртият в N-серията след Nissan NX8, Nissan N6 и Nissan N7.

Контекстът е ясен: Dongfeng Nissan развива отделна продуктова линия за китайския пазар, а NX7 е позициониран като по-достъпна алтернатива под NX8, насочена към по-млада аудитория.

Дизайнът на Nissan NX7 следва показания през април концепт Nissan Urban. Серийният модел запазва двуетажната предна светлинна техника, гладкия „нос“ и „плаващия“ покрив, а сред отличителните елементи са полускрити дръжки на вратите и светлинна лента отзад (монофонар). Предвидени са джанти 18 или 19 цола.

Габаритите са: дължина 4785 мм, ширина 1920 мм, височина 1660 или 1665 мм (според версията) и междуосие 2815 мм. За сравнение, Nissan NX8 е с дължина 4870 мм и междуосие 2917 мм. Багажникът е посочен с различен обем според изпълнението – 674 л, 777 л или 783 л, като във всички случаи е включено и „подподовото“ пространство.

Интериорът е петместен и в стила на останалите модели от N-серията: отделни екрани за приборите (10,25 инча) и мултимедията (17,3 инча), двуспицов волан и двуетажен централен тунел. Мултимедията работи на база изкуствен интелект, а вместо традиционен селектор е използван лост на кормилната колона.

Nissan NX7 има три нива на оборудване, като базовото по китайските стандарти не е особено богато. В него влизат двата екрана, климат-контрол, камери за кръгов обзор и адаптивен круиз-контрол.

От средното ниво нагоре се добавят стъклен покрив, електрическо отваряне на багажника, безжично зареждане за смартфон, отопление и вентилация на предните седалки, а шофьорската получава и функция масаж.

По-високите версии носят и по-бърза мултимедия, плюс по-напреднал пакет асистенти Momenta R7, който включва и лидар над предното стъкло. За първите купувачи на предтоп и топ изпълнение са предвидени бонуси без доплащане: вграден в централния подлакътник отсек с функции за подгряване и охлаждане, отопление и вентилация на задния диван, а най-луксозната версия получава и прожекционен дисплей (head-up display – проекция на данни върху предното стъкло). По-късно тези екстри ще се предлагат срещу доплащане.

Задвижването е еднакво за всички версии: бензинов атмосферен 1,5-литров двигател със 99 к.с., електромотор със 231 к.с. и батерия CATL с капацитет 40,95 кВтч. Задвижването е само предно.

Електрическият пробег по CLTC е различен според изпълнението: базовата версия обещава 325 км в електрорежим, а останалите – 320 км.

В Китай Nissan NX7 е оценен на 129 900 – 149 900 юана. Публичната премиера е планирана за края на ноември на автосалона в Гуанджоу, като е възможно тогава да започнат и „реалните“ продажби, след което крайните цени да се окажат по-ниски. В перспектива моделът може да излезе и извън Китай, тъй като Nissan вече изнася няколко модела с китайско производство, включително от новото N-семейство.