Nissan GT-R R36 се завръща като рендър с нов дизайн

Рендър на Nissan GT-R R36 показва посока, но не и финален дизайн

Повече от година след като Nissan GT-R R35 беше спрян, името GT-R се очаква да се завърне с изцяло ново поколение. Сега в интернет се появи рендър (компютърна визуализация) на предполагаем Nissan GT-R R36, който привлича внимание с различни пропорции и смели детайли — но без връзка с официален дизайн.

Следващото поколение Nissan GT-R е важно, защото моделът има статут на икона в сегмента на високопроизводителните спортни автомобили, а преходът към нова генерация повдига ключови въпроси за задвижването и стила.

Контекстът около проекта остава противоречив: говори се, че новият R36 може да бъде показан официално преди края на десетилетието, но има и твърдения, че представянето може да е след още няколко години. Nissan пази в тайна повечето подробности за автомобила.

Първоначалните слухове за Nissan GT-R R36 сочеха изцяло електрическо бъдеще, което не се прие еднозначно от феновете. Междувременно различията в развитието на пазара на електромобили по региони са фактор, който доведе до преосмисляне, и линията „нулеви емисии“ за R36 вече не се разглежда като път напред.

Информация от преди около шест месеца твърди, че моделът ще запази двигател с вътрешно горене. Посочва се възможност за V6 конфигурация, вероятно с двойно турбо. За да се контролират емисиите и да се подобри реакцията на задвижването, се допуска и електрификация — като самозареждащ се хибрид (хибрид без външно зареждане) или плъгин хибрид (хибрид с външно зареждане).

По отношение на дизайна се допуска, че бъдещият GT-R може да заимства елементи от Nissan Hyper Force Concept — концептуален модел, показан преди приблизително три години. Той се отличава със силно изострен преден дизайн, камери вместо странични огледала, еволюция на задните светлини от R35, голямо задно крило и агресивен дифузьор.

Въпреки че Nissan не е навлизал в детайли за задвижването на концепта, компанията е обявила, че Nissan Hyper Force Concept използва твърдотелна батерия (solid-state battery – батерия с твърд електролит) и електрическа система с обща мощност до 1 мегават, което се равнява на 1 340 к.с. Моделът е представен с много карбон, лека конструкция, голяма притискателна сила и електрическо задвижване на всички колела.

Сега вниманието е към визуализация, публикувана в Instagram от @paolomariagaravaglia, описана като R36 Nissan GT-R Concept. Това обаче е независим CGI проект и вероятността реалният R36 да изглежда така е оценена като ниска, тъй като извън екипа по разработката няма достоверна информация за финалния дизайн.

Според впечатленията от рендъра, автомобилът носи общи асоциации с Nissan GT-R, но пропорциите изглеждат по-компактни. Визуалните препратки напомнят и на модели от други марки, включително Audi и Peugeot. Най-разпознаваемата връзка с R35 са задните светлини, а в задната част има елементи, които насочват към стилистични паралели с Audi R8, докато линията на покрива от определени ъгли напомня на Audi TT.

Колелата са вдъхновени частично от тези на Nissan Hyper Force Concept, но рендърът остава преди всичко дизайнерско упражнение. Големият въпрос остава открит: как ще изглежда истинският Nissan GT-R R36, когато Nissan реши да го покаже официално.