Наследникът на Mazda MX-5 ND вероятно е в подготовка, но ще се чака още

Mazda MX-5 ND вече е повече от десетилетие на пазара, така че логично започват въпросите кога ще видим следващото поколение. По информация от интервюта с представители на Mazda Motor Europe, компанията обсъжда бъдещето на модела още от 2024 г., но окончателно решение за задвижването все още няма.

Темата излезе на дневен ред след разговор на Autorai.nl с Йо Стенюит (дизайн) и Кристиан Шулце (директор „Изследвания и операции“) от европейското подразделение на марката. Посланието е ясно – Mazda няма намерение да рискува с формула, която работи успешно от близо 40 години. Това означава, че следващият Mazda MX-5 – условно наричан „NE“ – трябва да остане лек, достъпен и най-вече забавен за каране.

Електрификацията е част от обсъжданията, но най-вероятният сценарий към момента изглежда като мек хибрид – система с електрическа помощ, която подпомага двигателя с вътрешно горене, без автомобилът да става тежък и сложен. Споменава се и възможност за използване на синтетични горива с цел покриване на бъдещите изисквания за вредни емисии.

Като по-екзотичен вариант се коментира решение тип „удължител на пробега“, при което двигателят служи основно за зареждане на батерията. В публикацията обаче се поставя под съмнение дали подобен ход не би бил твърде рискован – особено на фона на по-скромното пазарно представяне на Mazda MX-30.

Интересен е и контекстът около регулациите в Европейския съюз, където позицията относно забраната на двигателите с вътрешно горене след 2035 г. претърпя развитие. Това дава повече гъвкавост на производители като Mazda, които традиционно залагат на ниско тегло и механична чистота, вместо на масивни батерии.

Що се отнася до самия двигател, намекът е, че работният обем по-скоро ще намалее, отколкото да нарасне. Като хипотетичен пример се посочва турбокомпресорен 1,3-литров роторен агрегат, а в контекста на ефективността се споменава и технология, подобна на тази в Porsche 911 Carrera T-Hybrid. Засега обаче всичко това остава в сферата на предположенията.

Реалистичният времеви хоризонт сочи към края на десетилетието, но без официално потвърждение. Ясно е само едно – следващият MX-5 трябва да съчетае новите екологични изисквания с усещането, което превърна модела в икона.

Вие бихте ли приели по-малък и електрифициран двигател в името на бъдещето на MX-5, ако това означава запазване на лекотата и чистото усещане зад волана?