Най-луксозният Unimog: прототип, с който Mercedes празнува 80 години

Mercedes-Benz отбелязва 80-годишнината на легендарния Unimog с впечатляващ прототип, който съчетава суровата издръжливост на работен камион с комфорт и интериор, типични за премиум SUV.

Unimog започва като селскостопанска машина след Втората световна война, но днес служи на пожарни, армии и дори рали екипи. С нарастващото търсене на повече мощ и лукс, Mercedes-Benz Special Trucks решава да изпробва най-високия клас за модела, а Hellgeth Engineering стои зад тази трансформация – еквивалент на AMG за Unimog.

Прототипът е базиран на U 4023 и запазва всички свои офроуд качества – портални мостове, гъвкава рама и три блокировки на диференциалите. Под капака седи нов шестцилиндров OM 936 дизел с 7,7 л, около 300 к.с. и впечатляващ въртящ момент от 1 400 Nm. Клиренсът е около 50 см, а дълбочината на газене почти 1,2 м – идеален за най-тежките терени.

Външността носи матово сив металик, LED фарове и светлинни ленти на покрива. 20-инчовите beadlock джанти са създадени за ниско налягане на гумите, а MirrorCam системата премахва стандартните огледала, намалявайки мъртвите зони.

Интериорът е като на топ SUV – кожа с контрастни шевове, ергономични седалки с множество настройки и уютна LED атмосфера за вечерни пътувания. Прототипът ще бъде тестван от реален клиент в рамките на едногодишна програма, за да се оцени износоустойчивостта и интересът на пазара. Ако резултатите са положителни, може да се стигне до ограничена серия.

Основни акценти:

• Шаси U 4023 с портални мостове и три блокировки
• Дизел OM 936 – 7,7 л, 300 к.с., 1 400 Nm
• Матово-сива каросерия, LED осветление, MirrorCam
• 20-инчови beadlock джанти за ниско налягане
• Луксозен интериор с кожа и LED атмосфера

Прототипът доказва, че Unimog може да остане ненадминат извън пътя и същевременно да предложи комфорт, сравним с топ SUV модели. Ако пазарът го приеме, Mercedes може да напише нова глава в историята на този легендарен всъдеход.