Мюнхен пусна автономни Volkswagen ID тестово в трафика

Първи тест в града: автономно движение без пътници и с надзор

Три модифицирани микробуса започнаха тестово движение по обществените пътища в квартал Герн в Мюнхен. Това е първият тест в града на автономни превозни средства „по заявка“ (on-demand) в реален трафик.

В началната фаза автомобилите се движат по предварително определени маршрути и без пътници, като във всеки микробус постоянно има човек, който наблюдава трафика и може да се намеси по всяко време. Това е важно, защото показва как системата работи извън контролирана среда и как взаимодейства с останалите участници в движението.

Мюнхен тества решението като част от по-широк градски подход към бъдещ обществен транспорт, при който автономните превозни средства трябва да се интегрират безопасно в съществуващата инфраструктура и ежедневния трафик.

Другите участници в движението не трябва да спазват специални правила. Операторите предупреждават, че тестовите автомобили могат понякога да правят „необичайни, но контролирани“ маневри при движение или спиране, като подчертават, че микробусите са визуално лесно разпознаваеми и се движат предвидимо.

Тестовите автомобили не са стандартни серийни Volkswagen ID. Те са оборудвани със заводска система за автономно шофиране, а развойната компания IAV е добавила собствени сензори и софтуер. Комбинацията трябва да позволява наблюдение на околната среда, оценка на пътната ситуация и самостоятелно движение по определени маршрути.

Целта на първата фаза е да се потвърди безопасната и стабилна работа на системата в реален градски трафик. Разработчиците ще оценяват поведението при шофиране, качеството на разпознаване на обкръжението, взаимодействието с останалите участници в движението и общата надеждност на системата.

Проектът е част от инициативата MINGA — „Автоматизираният обществен транспорт на Мюнхен със споделено пътуване, самостоятелни автобуси и автобусни колони“. Шестнадесет партньори работят под ръководството на консорциума към отдела за мобилност на града.

Планът е до средата на 2027 г. да бъдат тествани автономен обществен автобус и автобусна колона в реални условия. Германското федерално министерство на транспорта финансира проекта с приблизително 13 млн. евро.