Могат ли европейските автопроизводители да оцелеят при икономическа и политическа неопределеност?

Прогноза за продажбите на леки автомобили в Европа

EV Volumes прогнозира спад от 0,3% в продажбите на леки автомобили в Западна и Централна Европа през 2025 г. Това e промяна от мартенската прогноза от 0,7% растеж и е по-малко от 1,7% увеличение, записано през 2024 г.

„Световният автомобилен пазар няма да се възстанови до нивата преди пандемията до 2040 г.“

През 2025 г. се очаква продажба на 14,91 милиона нови леки коли, което е намаление от около 148 800 броя спрямо мартенските прогнози.

Настояща несигурност в Европа

Несигурността около тарифите, войната в Украйна и нарастващите напрежения в Близкия Изток оказват влияние на пазара. Очаква се слаб потребителен интерес поради инфлация и високи цени на енергията. Прогнозата на ОИСР за 2025 г. посочва ръст на БВП в Еврозоната с 1%, като се вижда слаб износ и проблеми в сектора на услугите.

Растеж на европейските EV продажби

Продажбите на електромобили в Европа се очаква да нараснат с 23,1% годишно през 2025 г. до 3,77 милиона единици. Това е увеличение от предварителната прогноза от 3,53 милиона продажби и маркира обрат с намаление от 2,4% на пазара през 2024 г. EV Volumes прогнозира, че електромобилите ще заемат 29,2% от продажбите на леки автомобили в Европа през 2026 г.

Европейската Комисия обяви през март 2025 г. план за действие за европейската автомобилна индустрия. Това включваше удължаване на периода за спазване на целите за емисии от 2025 г. с три години. Въпреки това, отсрочката не включваше обсъждания за изключването на plug-in хибриди от забраната за нови коли с ДВГ през 2035 г.

Промени в прогнозите поради стимули

Италия обяви 597 милиона евро за схеми за скрап, докато Германия обмисля повторното въвеждане на EV стимули през 2025 г. Като цяло, новите стимули могат да доведат до по-високи продажби на електромобили в различни страни.

Обединеното кралство очаква ръст в EV продажбите с 39,6% пазарен дял през 2025 г. Италия се надява на ръст до 11,6% пазарен дял, докато Германия се стреми да достигне до 30,2% въпреки липсата на стимули. В същото време, Франция отбелязва спад в общия обем на продажбите на EV.

Продажбите на лекотоварни превозни средства (LCV) с електрическо задвижване изостават в сравнение с тези на леките автомобили. Очаква се пазарният дял на EV LCV да се увеличи от 5,4% през 2024 г. на 10% през 2025 г. и да достигне 52,1% през 2030 г.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!