Модерно превъплъщение: Pu+Ra Montecarlo отбелязва 50 години легендарен спортен модел

Дизайнерът Кристофър Жиру вдъхва нов живот на Lancia Montecarlo

Lancia навлиза в нова ера, но засега гамата ѝ се ограничава до Ypsilon. Планирани са по-големият Gamma и дългоочакваната Delta. Феновете обаче копнеят за по-спорно предложение. Дизайнерът Кристофър Жиру, част от екипа на Ford, използва свободното си време, за да създаде модерна версия на Montecarlo по случай 50-годишнината на модела.

Класическо купе в съвременна форма

Оригиналното Beta Montecarlo дебютира през 1975 г. със средно разположен мотор и задно задвижване. Днес Жиру комбинира ръчно скициране, Photoshop, Blender и AI инструменти, за да пресъздаде силуета. Запазени са тъмният нос и характерните летящи подпори, които сега са от прозрачно стъкло.

Купето носи тънки Т-образни LED светлини и кръгли мотиви върху капака, покрива и задния капак – директна препратка към концепта Pu+Ra HPE. Изразителна предна броня, аероблейд и изваяни калници подчертават екзотичната стойка. Цялостното остъкляване и интегрираният спойлер навяват спомени за Stratos.

Рали версия с наследство от WRC

Историята на Montecarlo е тясно свързана с моторните спортове. Затова Жиру създава и рали вариант с ливрея Alitalia, напомняща модела Rally 037 – последния задно задвижван световен шампион. Машината получава нови златни джанти, по-агресивен аеропакет, отвор на капака и разширен дифузьор.

Дизайнерът не посочва конкретно задвижване. Пропорциите намекват за електрическа конфигурация. Ранни скици с двойни изпускателни тръби и вентилиран заден капак подсказват възможен хибрид с централно разположен ДВГ.

Възможно ли е серийно производство

За да оправдае инвестицията на Stellantis, Lancia първо трябва да постигне стабилни продажби. Засега шансът да видим нови Aurelia, Fulvia, Stratos или Montecarlo остава малък. Все пак проектът демонстрира как едно модерно купе може да служи като ореолен модел и да върне блясъка на марката.

Pu+Ra Montecarlo съчетава ретро чар и съвременна технология. Проектът показва, че спортното ДНК на Lancia може да се прероди в изцяло нов контекст, стига пазарът да го пожелае.

Изображения: Christopher Giroux