Модерен EB110? Дигитален проект връща Bugatti в 90-те

Историята на Bugatti е всичко друго, но не и линейна. Оригиналната компания, създадена от Ettore Bugatti, няма пряка корпоративна връзка с по-късните дружества, които носят същото име и емблема с подковообразната решетка. Затова всеки разговор за марката изисква малко исторически контекст. А днес поводът не е нов сериен модел, а неофициален дигитален проект, който връща вниманието към емблематичния Bugatti EB110.

След златната ера на Еторе и сина му Жан Бугати, марката преживява тежки удари – първо със смъртта на Жан през 1939 г., а после и на самия Еторе през 1947 г. През 60-те години Bugatti губи автомобилната си идентичност и преминава през различни индустриални трансформации, далеч от славата на състезателните си модели.

Истинският опит за модерно възраждане идва през 1987 г., когато италианският предприемач Romano Artioli създава Bugatti Automobili S.p.A. Именно тогава се появява EB110 – суперавтомобил с V12 двигател и четири турбокомпресора, символ на технологичния оптимизъм на 90-те. Проектът обаче просъществува кратко и през 1995 г. компанията отново затваря врати.

Три години по-късно Volkswagen Group поема контрола и създава Bugatti Automobiles S.A.S., която днес функционира под шапката на Bugatti Rimac, ръководена от Mate Rimac. Предстои дебютът на Bugatti Tourbillon – първият хибриден модел на новата ера с комбинирана мощност 1 775 к.с.

Но този път фокусът не е върху Tourbillon, а върху визия за това как би изглеждал EB110 днес. Зад проекта M.H.C. 38 – The EB стоят Карлос Песино (colorsponge) и Аш Торп (ashthorp), които развиват идеята чрез виртуалното си студио M.H.C (makehastecorp). Техният автомобил е изцяло неофициална, хипотетична концепция – модерна интерпретация на класическия EB110, пречупена през съвременен дизайнерски език.

Авторите описват вдъхновението си като „амбицията и оптимизма на края на 80-те“, комбинирани с по-остри пропорции, дисциплинирани повърхности и целенасочено намаляване на визуалния излишък. Резултатът е дигитален модел, който изглежда едновременно ретро и футуристично – сякаш 90-те никога не са си тръгвали, а просто са еволюирали.

Подобни проекти често остават само в сферата на въображението. Но в свят, в който Bugatti вече реализира бутикови програми като Programme Solitaire, идеята за модерна интерпретация на EB110 не звучи напълно невъзможна. Историята показва, че марката обича да се връща към наследството си – въпросът е под каква форма.

Бихте ли искали да видите серийна модерна версия на EB110, или смятате, че подобни икони трябва да останат недосегаеми в оригиналния си вид?

Изображения: makehastecorp / Instagram