Mitsubishi Triton получи нова предница, но само в Тайланд

Mitsubishi представи обновена версия на пикапа Triton с преработена предна част, която изглежда като ранен фейслифт, но засега е запазена само за един конкретен вариант. Промяната важи единствено за изпълнението Triton Street, което се предлага в Тайланд паралелно с останалата гама.

Triton Street е изграден върху каросерийния вариант Mega Cab, позициониран между Single Cab и Double Cab. Най-видимата разлика е новото „лице“: решетка с различна форма, която се отдалечава от обичайния дизайнерски език Dynamic Shield, използван при стандартния Triton.

Предната част е по-агресивна и включва по-голяма черна защитна кора отдолу, както и леко преработени отвори в бронята. Като базов модел Street остава с халогенни фарове и изцяло без фарове за мъгла.

Както подсказва името, Street е насочен към движение по асфалт. Пикапът получава нов комплект 17-инчови черни алуминиеви джанти и запазва стандартната височина на окачването. Цветовата гама е ограничена до Solid White, Blade Silver и Graphite Gray, като всички са комбинирани с контрастни черни акценти.

Без промени в задвижването

Под капака няма промени. Triton Street използва стандартния 2,4-литров четирицилиндров турбодизел на Mitsubishi с мощност 148 к.с. (110 kW / 150 PS) и 330 Нм. Компанията е избрала базовата версия на мотора, вместо по-мощния вариант с 181 к.с. (135 kW / 184 PS), който се предлага при по-скъпите нива.

Двигателят се комбинира единствено с 6-степенна механична трансмисия, а задвижването е само към задните колела. Няма 4WD, но Street разполага с активен самоблокиращ диференциал, който при приплъзване прилага спирачно усилие върху буксуващото колело и пренасочва въртящ момент към колелото с по-добро сцепление.

Street е входното ниво за конфигурацията Mega Cab и оборудването е сравнително скромно: текстилни седалки, три въздушни възглавници, аудиосистема с два високоговорителя, асистент за потегляне по наклон, система Forward Collision Mitigation (FCM) и 10-инчов инфотейнмънт екран.

Моделът вече е в продажба в Тайланд, като цената започва от 649 000 бата (приблизително 20 700 долара).

Ще има ли „истински“ фейслифт?

Засега не е ясно дали новата предница ще се появи и при други версии на Triton при бъдещ фейслифт, или ще остане експеримент само за Тайланд. Mitsubishi Triton беше представен през 2023 г., което означава, че е възможно да получи обновяване в средата на жизнения цикъл до 2027 г.

В сегмента на средноразмерните пикапи конкуренцията включва Toyota Hilux, обновения Ford Ranger и новия Nissan Navara, който споделя основата си с Triton. Сред съперниците са още Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Kia Tasman и нарастващ брой китайски модели.