MightyFly получава 10 млн. долара за автономния товарен eVTOL Cento

MightyFly направи голяма крачка към автономната логистика, като обяви нов кръг финансиране за своя товарен eVTOL самолет Cento на стойност 10 млн. долара. С това общото набрано финансиране на проекта достига 15 млн. долара, което подчертава интереса на инвеститорите към автономни решения за доставка.

Сред инвеститорите е 500 Global, като управляващият партньор Тим Чае посочва, че автономността може „да предефинира бъдещето на логистиката“. Според партньора в At One Adventures Хелън Лин автономните товарни операции могат да елиминират значителна част от скъпия труд и инфраструктурните ограничения, с които се сблъскват операторите днес.

Cento е проектиран с товароносимост до 226 кг и пробег между 965 и 1600 км, комбинирайки автономност и хибридна технология. Интересното е системата ALMS (Autonomous Load Mastering System), която позволява целия процес по товарене и разтоварване да се извършва без човешка намеса. Така самолетът може да приема товар, да го доставя, да се презареди и да излети отново за следващата доставка.

Хибридният eVTOL осигурява значително намалени емисии – до 90% спрямо малки самолети и 60% спрямо традиционни наземни товарни превозни средства. Платформата е гъвкава и може да се използва както за „middle-mile“ и „last-mile“ доставки в търговията, така и за ускорена логистика в отбранителния сектор. В текста е посочена и връзка с изпълнителната заповед „Unleashing American Drone Dominance“, която подкрепя развитието на автономни системи за доставка.

MightyFly вече е постигнала над 400 автономни полета и наскоро е получила Special Airworthiness Certificate, позволяващ безопасни полети в различни зони. Компанията вече има и първия голям договор – за 50 млн. долара за пет години в здравната логистика с доставчик на диагностични услуги в Калифорния. В рамките на този проект Cento ще започне работа в Калифорния, след което постепенно ще се разширява към Невада и потенциално на национално ниво.

Този проект е показателен за индустрията, защото представлява един от най-големите договори за автономен самолет от ново поколение в здравната логистика. Cento комбинира автоматизация, ниски емисии и независимост от писта, което отваря нови хоризонти за товарни доставки.

Вие бихте ли се доверили на автономен eVTOL за доставка на важни товари и медикаменти, вместо на традиционни камиони или малки самолети?