Michael Strahan продава Dodge Challenger SRT Demon 170 с 558 км

Този Demon 170 е „01 от 01“ и почти некаран

Michael Strahan пуска за продажба своя 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 Jailbreak Last Call, поръчан директно от него и описан в стикера като „built especially for Michael Strahan“ („изработен специално за Майкъл Стрейхън“). Автомобилът е с пробег само 347 мили (558 км), което го позиционира като колекционерски екземпляр с практически неизползван статус.

Ключовата стойност тук е рядкостта: според описанието това е one-of-one конфигурация, съчетана с „01 of 01“ и „Last Call“ табелки. За колекционерите подобна комбинация от персонализация, документи и нисък пробег е решаваща при оценката на бъдеща стойност.

Като финален „лебедов“ модел за поколението на Dodge Challenger с V8, версията Demon 170 Jailbreak Last Call е предлагана само с покана за ограничен кръг ВИП клиенти и е добавяла 29 995 долара към цената на принципа „първи по време, първи по право“. Пакетът е отключвал достъп до 40 ексклузивни цвята.

Конкретният автомобил е описан като единственият Demon 170, завършен в Dark Green (код боя F8) от цялата производствена серия. Екстериорът включва сатенено черни графики по предния капак, покрива, капака на багажника и панела на задните светлини, както и надпис „Alcohol Injected“ („инжектиране на алкохол“) върху капака Air Grabber.

Моделът е с фабрична персонализирана табелка и сериен номер #00092, избран така, че да съвпада с номера на екипа на Стрейхън по време на 15-годишната му кариера в New York Giants. Колата е оборудвана с карбонови джанти Lacks Enterprises – 18 инча отпред и 17 инча отзад – и гуми Mickey Thompson за ускорения, легални за обществените пътища.

По данни от стикера, Стрейхън е платил 162 836 долара, включително над 88 000 долара фабрични опции. Сред тях са отопляеми и вентилирани предни седалки в черна Alcantara и кожа Laguna с червени колани, мултифункционален волан, облицован с Alcantara, с пера за смяна на предавките, както и велурен таван и акценти по панелите на вратите.

Аудиосистемата е 18-говорителна Harman Kardon със съраунд, усилвател GreenEdge и субуфер в багажника. Автомобилът е запазен в почти заводско състояние, като са споменати фабричните жълти предпазители на предния сплитер и защитното фолио върху екраните в купето.

Под капака е 6,2-литров HEMI V8 с 3,0-литров компресор и дросел 105 мм. На гориво E85 (смес с високо съдържание на етанол) заводските данни са 1 025 к.с. и 1 281 Nm. При стандартен бензин фабричните стойности са 900 к.с. и 1 098 Nm.

На E85 ускорението 0–97 км/ч е посочено като 1,66 сек, 402 м (четвърт миля) – 8,91 сек при 243,28 км/ч, а максималната скорост – 240 км/ч. Задвижването е към задните колела през 8-степенна автоматична трансмисия TorqueFlite. Спирачките са Brembo с 4-бутални апарати, а окачването включва специфичен за версията режим Drag Mode („драг режим“) с адаптивни амортисьори и Launch Control („контрол на потеглянето“).

Автомобилът се продава с „чиста“ регистрация от Монтана и „чист“ Carfax отчет без инциденти или несъответствия в пробега, както и с пълен комплект колекционерска документация. В него влизат комплект за ориентация с мостри на 40-те ексклузивни цвята, специален комплект чаши Demon 170 и дървен презентационен сандък с гравирани VIN и името на собственика, както и отпечатани подписи на екипа по дизайн на Dodge. Включени са още оригиналният стикер и ръководството на собственика.

Търгът в Bring a Trailer приключва в четвъртък, 5 ноември. Три дни преди края наддаването е достигнало 89 400 долара.