MG GO! е засечен без камуфлаж преди дебюта през 2027 г.

Заснет без прикритие: серийният MG GO! подсказва достъпна електромобилност

MG’s предстоящият компактен електрически хечбек MG GO! беше фотографиран напълно без камуфлаж в Китай, по време на това, което изглежда като промоционална фотосесия преди планираното излизане в салоните през 2027 г.. Кадрите подсказват, че марката запазва ключови пропорции и част от най-разпознаваемите дизайнерски елементи на показания по-рано концепт.

Снимките, разпространени от китайското издание Autohome и отразени от Autocar Philippines, потвърждават, че MG е съхранила в голяма степен късите и широки пропорции на MG GO! при прехода от шоу автомобил към серийна версия. Това е важно, защото при масовите модели често най-смелите дизайнерски решения отпадат – тук промяната изглежда по-умерена.

След представянето на MG GO! Concept на Фестивала на скоростта в Гудууд през юли 2026 г., моделът е разработен в Advanced Design Centre на марката в Лондон под ръководството на дизайнерския директор Карл Готъм. Очаква се автомобилът да е с дължина около 4 метра и да бъде B-сегмент електрически „супермини“, позициониран под MG4 – с възможност на някои пазари да възроди означението „MG2“.

В сравнение с шоу версията от Гудууд, прототипът за пътя показва по-умерени предни и задни брони, които заменят агресивните аеродинамични отвори с по-чисто и конвенционално оформление. Отпред сложната концептуална светлинна графика е заменена с по-опростени фарове с прожекторни модули, напомнящи като форма на Suzuki Swift, а вместо тънките камери (огледала-камери) има стандартни странични огледала на вратите.

Въпреки тези прагматични промени, серийният силует запазва отличителни детайли: контрастен „плаващ“ покрив, скрити дръжки на задните врати в C-колонката, многоспицови алуминиеви джанти, спойлер на покрива и изправени LED задни светлини. MG посочва, че профилът черпи вдъхновение от класически британски модели и „роднини“ на марката, включително MGB GT, MG Metro Turbo, MG ZR и MG EX4.

„С MG GO! искахме да създадем нещо компактно и съвременно, но също така топло, изразително и веднага симпатично – въплъщение на всичко, което ценим в марката MG“, казва Карл Готъм. По думите му целта не е носталгия сама по себе си, а улавяне на яснотата, чара и емоционалната привлекателност, които традиционно отличават MG.

Засега MG, собственост на SAIC, не потвърждава капацитет на батерията или мощност на електромотора. Моделът обаче се очаква да използва оптимизирана за цена платформа с предно предаване и да цели стартова цена около 20 000 британски лири в Европа, когато производството започне през 2027 г.