Mercedes GLC 200 Electric стартира под 60 000 евро

Новият електрически Mercedes GLC 200 обещава повече стойност

Mercedes планира нова базова версия на електрическия GLC – GLC 200 Electric – с очаквана стартова цена под 60 000 евро и пазарен дебют през 2026. Моделът залага на по-малка LFP батерия (литиево-железен фосфат), което може да донесе по-кратко време за зареждане от 10 до 80%.

Позиционирането е важно, защото GLC 200 Electric цели да направи електрическия Mercedes GLC по-достъпен, без да пада рязко по мощност, и да отвори вход към гамата за клиенти, които искат по-ниска начална цена.

Като контекст: в семейството на електрическия GLC се очертават версии с различни батерии и мощности – базовата с LFP, а по-скъпите с NMC батерия (никел-манган-кобалт), която позволява по-голям пробег.

Задно предаване и 313 к.с.

Електрическият Mercedes GLC 200 Electric ще бъде със задно предаване и 64 kWh LFP батерия. Електромоторът развива 230 kW (313 к.с.), а ускорението 0–100 км/ч е посочено като 6,2 секунди.

Спрямо GLC 250 разликата в мощността е само 30 kW. По-голяма е дистанцията до версиите със задвижване на четирите колела: GLC 300 4MATIC предлага до 310 kW, а GLC 400 4MATIC – до 360 kW. Тези по-мощни варианти, както и GLC 250, са свързани с версии с NMC батерия.

Пробег: 460–490 км срещу до 715 км

При пробега базовият GLC 200 Electric ще отстъпи: очакванията са за около 460–490 км по WLTP. Останалите електрически версии на GLC с NMC батерия достигат, според конфигурацията, до 715 км в нормативния цикъл.

По-бързо зареждане заради по-малка батерия

При спиране за зареждане по-малката батерия може да се окаже предимство: за 10–80% GLC 200 Electric се очаква да се нуждае от около 20 минути – приблизително 2 минути по-малко от версиите с по-големи батерии. Максималната DC мощност (бързо зареждане с постоянен ток) е описана като около 220 kW.

Разликата във времето е и чисто „математическа“: по-големите батерии в серията са 85 kWh или 94 kWh, което означава, че при 10–80% в тях трябва да влезе повече енергия спрямо 64 kWh при базовата версия. Посочено е, че при GLC 200 Electric това са близо 45 kWh плюс загуби при зареждане, докато при двата по-големи NMC акумулатора са нужни близо 59 kWh или 66 kWh.

Пазарен старт през 2026 и очаквана цена под 60 000 евро

Пазарният старт на Mercedes GLC 200 Electric е обявен за 2026. Към момента на данните новият вариант не е бил видим на сайта на Mercedes, а финалната цена не е потвърдена. Очакванията са за входно ниво „малко под“ 60 000 евро.

Като ориентир е посочено, че това би позиционирало електрическата базова версия с почти 5 000 евро под GLC 250, който е бил показван в конфигуратора от около 64 750 евро. За сравнение е даден и GLC 200d 4Matic – дизел с мек хибрид (mild hybrid), 4x4 и около 185 к.с., при цена около 59 260 евро.