Mercedes eActros 600 тръгва на електрическа обиколка на света

Mercedes-Benz eActros 600 ще поеме на мащабна околосветска експедиция, организирана от Mercedes-Benz Trucks. Проектът предвижда изцяло електрическият тежкотоварен камион да измине около 45 000 км през повече от 35 държави на пет континента, като са планирани едва 80 зареждания по маршрута.

Инициативата има особено значение за сектора на дългия превоз, защото цели да покаже реалните възможности на електрическите камиони извън контролирана европейска среда. Освен демонстрация на технологията, експедицията трябва да подчертае и проблемите с глобалната зарядна инфраструктура, особено в по-слабо развити региони.

Началото на пътуването е планирано за есента на 2026 г., а зад волана ще бъде професионалният шофьор и създател на съдържание Tobias Wagner, познат онлайн като „Elektrotrucker“. Той вече има над 200 000 км опит с електрически тежкотоварни камиони в 22 европейски държави.

Експедиционният автомобил е базиран на Mercedes-Benz eActros 600 във версия 4×2. Серийният модел използва батерия с капацитет 621 kWh и стандартен пробег около 500 км. При планираните 80 зареждания това би означавало приблизително 40 000 км автономия, но Mercedes-Benz Trucks разчита на оптимизации за по-ниско тегло и по-добра ефективност, за да достигне крайната цел от 45 000 км.

Камионът е произведен в завода на Mercedes-Benz Trucks в Wörth am Rhein през април 2026 г., след което е преминал през серия модификации. Сред тях са специална стойка за резервно колело с интегрирано мобилно зарядно устройство, единични гуми вместо двойни задни колела и допълнителни прожектори за трудни условия.

За да може експедицията да функционира като мобилна база за цяла година, компанията работи с Bliss Mobil, която разработва специална обитаема клетка за камиона. Така водачът ще разполага с пространство за почивка и работа по време на маршрута.

От Mercedes-Benz Trucks подчертават, че електрическият дълъг превоз вече работи успешно в голяма част от Европа, но ефективността му е пряко зависима от наличната инфраструктура. Именно затова околосветската обиколка е замислена не като рекламен рекорд, а като практически тест при различни климатични, географски и логистични условия.

Събраните данни по време на пътуването трябва да помогнат за по-добра оценка на реалната ефективност на електрическите камиони при международен транспорт. За логистичните компании това може да се превърне в ценен ориентир колко близо е секторът до масова електрификация на тежкотоварните превози.

Изображение: Mercedes