Mercedes-Benz електрически GLC стартира монтаж и продажби в Индия

Електрическият Mercedes-Benz GLC влиза в Индия с конкурентна цена

Mercedes-Benz започна монтаж на електрическия GLC 400 4MATIC в индийския Чакан и веднага пусна модела на местния пазар. Ключовото е, че базовата цена е само с около 2% над тази на варианта с двигател с вътрешно горене, което направи старта силен още от първите часове. Това е важен сигнал за стратегията на марката в луксозния сегмент, където цената и наличността често решават покупката.

Електрическият Mercedes-Benz GLC, показан през септември 2025, стъпва на платформата MB.EA-M. Неговият еквивалент с двигател с вътрешно горене се предлага в Индия още от 2016, а GLC е определен и като най-продавания модел на марката.

Монтаж от CKD комплекти и само във версия AMG Line

Производството в Чакан се извършва от внесени CKD комплекти (комплекти за сглобяване). След завода Thonburi Automotive Assembly Plant в Тайланд, индийската фабрика е вторият обект, където Mercedes-Benz сглобява електрическия GLC по този модел.

В Индия монтажът е ограничен до най-високата версия GLC 400 4MATIC, а моделът се предлага единствено в оборудване AMG Line.

Цена в Индия: минимална разлика спрямо бензиновия/дизелов GLC

Mercedes-Benz определя цена от 7,85 милиона рупии (около 73 800 евро) за електрическия GLC 400 4MATIC. Към сумата се добавят регистрация и застраховка, както и 1% данък „Tax Collected at Source (TCS)“.

За сравнение, стартовата цена на GLC с двигател с вътрешно горене е 7,70 милиона рупии (около 72 400 евро), което оставя разлика от приблизително 2%.

Причината за малката дистанция е данъчното облагане: за GLC с двигател с вътрешно горене се прилага Goods and Services Tax (GST) от 40%, докато при електромобила ставката е 5%. Това позволява на Mercedes-Benz да позиционира електрическия модел близо до цената на конвенционалния.

Над 1 000 предварителни поръчки и рекорд за 36 часа

Още при представянето в Индия са отчетени над 1 000 предварителни поръчки. Ръководителят на Mercedes-Benz Индия Santosh Iyer заявява, че доставките трябва да започнат по време на празника Дивали, като тазгодишната дата е 8 ноември — период, смятан за пик на продажбите, особено при луксозните автомобили.

По думите на Iyer, електрическият GLC е бил разпродаден до март 2027, което е довело до искане за повече автомобили или комплекти от Щутгарт, за да може местното производство да бъде разширено.

На събитието присъстват председателят на надзорния съвет Martin Brudermüller и изпълнителният директор Ola Källenius. Källenius посочва, че GLC е най-продаваният модел на марката и отбелязва над 22 000 продадени екземпляра в Индия. При електрическия GLC в първите 36 часа са регистрирани над 550 предварителни поръчки — нов рекорд за Mercedes-Benz в страната.

Два електромотора, 800 Nm и 711 км по WLTP

GLC 400 4MATIC разполага с два електромотора — по един на всяка ос. Общата мощност е 360 kW (около 489 к.с.), а въртящият момент достига 800 Nm.

Ускорението от 0 до 100 км/ч е 4,3 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена до 210 км/ч.

Енергията идва от батерия с капацитет 94 kWh, която поддържа зареждане с мощност до 330 kW. Пробегът по цикъла WLTP е 711 км, като стойността е потвърдена и от Automotive Research Association of India (ARAI) (Асоциация за автомобилни изследвания на Индия).