Mazda намалява инвестициите в електрификация и потвърждава хибридния двигател SkyActiv-Z за CX-5

Mazda въвежда стратегия за гъвкава електрификация

Mazda обяви, че ще намали планираните инвестиции за електрификация с половин трилион йени (3,3 милиарда долара). Компанията се фокусира върху стратегията „Мулти-решение“, която включва комбинация от BEV, хибриди и двигателя с вътрешно горене (ICE). Новият двигател SkyActiv-Z ще бъде представен в хибридна конфигурация за следващото поколение CX-5 до края на 2027 година.

Mazda е съкратила планираната инвестиция в електрификация от 2 трилиона йени (13,3 милиарда долара) до 1,5 трилиона йени (10 милиарда долара). Компанията разчита на партньорства с фирми като Changan, Toyota и Denso, за да постигне тази промяна.

Ефективност чрез гъвкаво производство

Чрез използването на автоматизирано произвдоство, AI технологии и актуализации, Mazda постига икономии от 85% при производство на EV и ICE модели на една линия.

Новият SkyActiv-Z двигател отговаря на строгите стандарти за емисии като Euro 7 и Tier 4, което осигурява бъдещето му в серията на Mazda. Mazda планира да въведе технологията SkyActiv-Z и в по-големи модели и в ротационните двигатели.

„Всички ние в Mazda сме ангажирани да постигнем баланс на ефективен бизнес мениджмънт и развитие на устойчива технология“, заяви главният изпълнителен директор на Mazda, Masahiro Moro.

Mazda продължава да развива своите разработки чрез гъвкави стратегии и иновации в технологиите, доказвайки се като лидер в интегрирането на устойчиви практики в производството на автомобили.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!