Maserati Grecale дебютира в България с нов V6 Nettuno

Обновеното Grecale носи нов V6 и стартови цени в България

Обновеното Maserati Grecale за моделна година 2027 вече е в България и беше показано в шоурума на „Ауто Италия“ в София. Първите два автомобила от серията бяха представени на специално събитие, като единият почти веднага намери нов собственик — ясен сигнал за силния интерес към модела.

Само месец след отварянето на поръчките вече са заявени над 10 автомобила, а гамата се разширява с новата версия Grecale Modena V6 с 3,0-литров бензинов V6 Nettuno с два турбокомпресора и мощност 390 к.с.

Като луксозен SUV, Maserati Grecale е ключов модел за марката в сегмента, където клиентите очакват едновременно дизайн, динамика и технологии за всекидневна употреба. С актуализацията италианският производител насочва усилия към три области — външен стил, ергономия в купето и избор на задвижвания.

По-изразителна предница и нови джанти

Промените във външния вид са концентрирани основно отпред: нови броня и радиаторна решетка оформят архитектура тип „акулски нос“ (shark nose), вдъхновена от суперколата Maserati MCPura. Преработените странични въздуховоди и въздушни завеси оптимизират насочването на въздушния поток около предните колела и подчертават по-динамичното излъчване на SUV модела.

Профилът се допълва от два нови дизайна алуминиеви джанти: Asteria с диаметър 20 инча и Crono с диаметър 21 инча. В цветовата палитра влиза и новият нюанс Grigio Lamiera Shiny, част от програмата за индивидуализация Maserati Fuoriserie, която дава възможност за персонализиране според предпочитанията на клиента.

Нов волан и метален селектор на трансмисията

В купето акцентът е върху елементите, с които водачът работи ежедневно. Новият спортен волан е с плоска горна и долна част и характерна многоъгълна форма. Централният дигитален часовник също е променен — вече има осмоъгълна метална рамка и обновена графика.

Съществена промяна има и при управлението на автоматичната трансмисия: плоските сензорни бутони за режимите P, R, N и D са заменени с триизмерни метални превключватели с интегрирана подсветка и тактилна обратна връзка. Обновени са графиките на дигиталното приборно табло и интерфейсът на инфотейнмънт системата.

Сред новите функции е Driving Mode Explorer, която показва как се променят настройките и поведението на автомобила при избор на различните режими на шофиране, за по-ясна представа за ефекта от избрания режим върху реакциите на Grecale.

Новата версия Modena V6 добавя 390 к.с.

Най-важната техническа новост е Maserati Grecale Modena V6 с 3,0-литров бензинов V6 Nettuno с два турбокомпресора и мощност 390 к.с. Двигателят е разработен от Maserati и използва патентована технология за предкамерно запалване, базирана на решения от Формула 1.

Агрегатът дебютира в суперколата Maserati MC20, а по-късно намира място и в други високопроизводителни модели на марката. В Grecale V6 той е комбиниран с 8-степенна автоматична трансмисия ZF с хидротрансформатор, като настройките са адаптирани за по-бързи реакции при смяна на предавките.

Гамата запазва и 2,0-литровите четирицилиндрови бензинови двигатели с мека хибридна система (mild hybrid), в три нива на мощност: 250, 300 и **330 к.с. За търсещите още повече динамика Grecale Trofeo разполага с 3,0-литров V6 Nettuno с 530 к.с., а изцяло електрическият Grecale Folgore развива 550 к.с.

Дебютът съвпада със 100 години на Тризъбеца

Появата на обновеното Maserati Grecale в България съвпада с годината, в която марката отбелязва 100 години от появата на емблематичния Тризъбец. Символът дебютира през 1926 г. върху състезателния автомобил Tipo 26, с който Maserati постига първата си победа в Targa Florio.

Цени в България: от 83 232 евро с ДДС

Обновеното Maserati Grecale вече се предлага за поръчка у нас. Цените започват от 83 232 евро с ДДС за версията с 2,0-литров бензинов двигател с мека хибридна система и мощност 250 к.с. Новият Grecale Modena V6 с 3,0-литров Nettuno и мощност 390 к.с. стартира от 102 118 евро с ДДС.