Маркус Хаупт поема управлението на Seat и Cupra

Маркус Хаупт поема управлението на Seat и Cupra

Seat и Cupra официално назначиха Маркус Хаупт за главен изпълнителен директор. Решението влиза в сила веднага и осигурява непрекъснатост след временния му мандат от 1 април. Съветът на директорите и Изпълнителният комитет гласуваха единодушно. Те търсят стабилност по време на мащабни инвестиции и нови пазарни програми. Председателят Томас Шефер подчерта, че опитът на Хаупт в производство и логистика е ключов за електрификацията.

„Да ръководя компанията в този етап е привилегия. Предстоят предизвикателства, но вярвам в успеха, защото споделяме обща визия.“ — Маркус Хаупт.

Професионален опит във Volkswagen Group

Хаупт се присъединява към Volkswagen Group през 2001 г. Той стартира в Martorell и координира пускането на Audi Q3. По-късно управлява платформата A0 във Волфсбург и старта на T-Roc в Palmela. Ръководи завод Landaben, като въвежда трети модел в историята на фабриката. До днес бе изп. вицепрезидент „Производство и логистика“ в Seat S.A.. Наследникът му ще бъде обявен скоро.

Приоритет: електрификация и трансформация на производството

От 2022 г. Маркус Хаупт води програма за инвестиция от 3 млрд. евро в Martorell. Seat S.A. координира разработката на четири градски електромобила за три марки. Две завода ще сглобяват серията. Първият модел е Cupra Raval, чиято световна премиера е планирана за март 2026 г.

Cupra достави 216 000 автомобила за първите осем месеца на 2025 г., ръст 36 %. Общите продажби вече надхвърлят 950 000 броя. Портфолиото включва седем модела, а компанията планира навлизане на пазари с висок потенциал, особено в Близкия изток.

Стратегическата роля на Seat

Въпреки фокуса върху Cupra, Seat остава основен стълб. Целта е подсилване на гамата с двигатели с вътрешно горене и хибриди. Подготвят се обновени версии на Ibiza и Arona, както и специалната серия Seat Ibiza FR 75 Aniversario.

Конкуренцията и мита натискат печалбите. Cupra Tavascan е обложен с 20,7 % вносно мито в ЕС. За първото полугодие оперативната печалба пада до 38 млн. евро, около 91 % по-малко. Приходите достигат 7,598 млрд. евро, спад 2 %.

Основни действия в краткосрочен план

• Акселериране на градските електромобили и пускане на Cupra Raval.
• Увеличаване обема и рентабилността на Cupra с нови пазари.
• Ревитализиране на Seat чрез ДВГ и хибриди, съсредоточено върху ключови модели.
• Завършване на кадровата промяна в „Производство и логистика“.

„Задълбочените познания на Маркус по производство и планиране го правят правилния човек за този нов етап.“ — Томас Шефер.

Хаупт заявява, че компанията ще напредва с „общ екип и ясен ангажимент към трансформацията“. Той залага на местните корени на Martorell и глобалния опит от Германия и Португалия.

Назначението на Маркус Хаупт затвърждава стратегия, която комбинира индустриални инвестиции, международна експанзия и реалистичен поглед към пазара на електромобили. Балансът между растежа на Cupra и историческата сила на Seat остава ключов за устойчивото развитие на Seat S.A..