Manhart MH4 900: Екстремна интерпретация на BMW M4 CSL с 909 к.с.

Тунинг ателието Manhart представи своя най-нов и амбициозен проект – MH4 900, базиран на лимитираното BMW M4 CSL. Този автомобил не просто надгражда серийните възможности на модела, а ги извежда на територията на суперколите, предлагайки стряскащите 909 к.с. и въртящ момент от 1 190 Nm. Това постижение е красноречиво доказателство за потенциала, който се крие в 3,0-литровия битурбо редови шестцилиндров двигател S58 на BMW, когато бъде подложен на сериозни хардуерни и софтуерни интервенции от най-висок клас.

След първоначалните анонси, Manhart публикува и динамично видео в социалните мрежи, което поставя акцент върху реалното поведение на автомобила на пътя, далеч от статичното присъствие в гаража. Проектът MH4 900 е насочен към онези ентусиасти, за които дори „екстремното“ заводско изпълнение на M4 CSL е недостатъчно. Използвайки по-леката и фокусирана върху пистата база на CSL, тунерите създават машина, която съчетава прецизността на М-дивизията с бруталната мощ, типична за проектите на Manhart.

В сърцето на тази трансформация стои основно преработеният агрегат S58. За да постигнат това колосално увеличение от +367 к.с. и +540 Nm спрямо стандартните за CSL 542 к.с. и 650 Nm, инженерите от Manhart са заменили заводските турбокомпресори с по-големи и ефективни единици. Паралелно с това е извършен пълен ремап на ECU (електронния блок за управление), който позволява на двигателя да работи в напълно нови граници, осигурявайки не само върхова мощност, но и оптимално разгръщане на въртящия момент във всички режими.

Въпреки че Manhart не посочва официално време за спринта от 0 до 100 км/ч, можем само да гадаем колко по-бърз е MH4 900 спрямо стандартния CSL, който постига това за 3,7 секунди. С тези показатели и оптимизирано тегло, проектът вероятно е един от най-бързите автомобили със задно предаване в света. За да се справи с тази мощ, екипът е подготвил и сериозни визуални и аеродинамични подобрения, които не са само за показ, а осигуряват необходимото притискане при високи скорости.

Екстериорът на MH4 900 е дефиниран от агресивен боди кит, изработен изцяло от карбон. Той включва нов преден сплитер, масивен заден дифузьор, разширени прагове и специфичния за стила „патешки“ спойлер (ducktail), който доминира задната част. Визията е издържана в класическата за Manhart цветова схема – дълбок черен екстериор, подчертан от характерните златни декали, които правят колата лесно разпознаваема на пътя.

Стойката на автомобила е допълнена от нови, леки джанти с конкавен дизайн и многораменна структура, които не само изглеждат впечатляващо, но и оптимизират поведението на окачването. Всяко колело е внимателно подбрано, за да гарантира максимално сцепление при ускорение, което е критично важно при наличен въртящ момент от над 1 100 Nm. С този проект Manhart затвърждава репутацията си на лидер в сегмента на високопроизводителните модификации, превръщайки и без това рядкото BMW M4 CSL в истинска „черна пантера“ на асфалта.

Изображение: BMW