Luxeed RX спретна пазарен шок: Футуристичният SUV с до 594 к.с. и лидари атакува върха

Битката на технологичния фронт в автомобилната индустрия се разгорещява до червено, а на сцената излиза новият претендент за лидерското място в премиум сегмента. Марката Luxeed – съвместното предприятие между технологичния гигант Huawei и утвърдения производител Chery под шапката на HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) – официално даде старт на предварителните продажби на своя спортен кросоувър Luxeed RX. Този стратегически ход идва в момент, когато брандът се стреми да обърне негативната пазарна тенденция след лек спад на реализираните обеми в Китай през първите седем месеца на годината.

Контекстът на пазара е повече от динамичен, като за периода януари–юли Luxeed отчете 29 611 продадени автомобила, бележещ спад от 42,3% на годишна база според данните на CAAM. Основната причина за това се крие в рязкото свиване на държавните субсидии за нови енергийни превозни средства (NEV) в началото на годината, съчетано с безумна ценова война на китайския пазар. Затова нощият Luxeed RX е проектиран като ключов катализатор за възвръщане на доверието, целящ да се противопостави на хитове като Xiaomi YU7, който вече отчита рекордни резултати от над 114 000 реализации за същия период.

По отношение на габаритите, Luxeed RX е внушителен и елегантен голям кросоувър с дължина 5 020 мм, ширина 2 007 мм, височина 1 585 мм и междуосие от точно 3 000 мм. Външният му облик е поверен на топ дизайнера Вернер Грубер (с богат опит във Ferrari), докато фината настройка на шасито и динамичното поведение са дело на легендарния Тобиас Моерс – бивш шеф на Mercedes-AMG и Aston Martin. Аеродинамичният силует е завършен от серийни джанти с размер от 20 до 22 цола и активен спойлер, интегриран дискретно в долната част на задната броня.

Технологичното превъзходство на модела си личи най-вече в авангардните системи за безопасност и асистенция. В каросерията на кросоувъра са интегрирани четири усъвършенствани лидара – рядкост дори за технологично напредналия китайски пазар, които работят съвместно с множество сензори, подготвяйки автомобила за функции за автопилот от ниво 3 по стандартите на SAE. Вътре в купето цари ултраминималистичен дух без физически бутони, доминиран от три големи екрана за приборите, мултимедията и отделно забавление на предния пътник, допълнени от ярък Head-Up дисплей на предното стъкло.

На етап предварителни продажби моделът се предлага в две модификации, отговарящи на различни шофьорски темпераменти. Базовата версия разчита на един електромотор и задно задвижване с мощност 377 конски сили при цена от 299 800 юана, докато върховото изпълнение с два двигателя и двойно предаване развива умопомрачителните 594 конски сили срещу 359 800 юана. Клиентите могат да избират между три капацитета на батериите (81,1, 100,3 и 100,4 кВтч), осигуряващи внусителен пробег по китайския цикъл CLTC в рамките на 672 до 852 километра.

Финалната пазарна премиера и стартът на реалните доставки са планирани за идващата есен, като пазарните анализатори очакват крайните цени да претърпят корекция надолу с около 20 000 юана. Въпреки че ценовата дистанция спрямо конкуренти като Xiaomi YU7 остава сериозно предизвикателство, Luxeed RX разполага с всички необходими инженерни кози, за да пренапише правилата в премиум сегмента и да донесе така чакания импулс на съвместния проект между Huawei и Chery.

Изображение: Luxeed