Lotus връща V8 с над 1 000 к.с. в Type 135

Lotus Cars официално потвърди разработката на нов суперавтомобил с вътрешно обозначение Lotus Type 135, който трябва да се появи през 2028 година. Новината е изключително важна за марката, защото моделът ще върне V8 двигателя в гамата на Lotus за първи път от 2004 година насам. Паралелно с това компанията призна, че се отказва от първоначалния си план да стане изцяло електрическа до 2028 година и преминава към нова стратегия, комбинираща двигатели с вътрешно горене, хибриди и електромобили. Това показва, че дори производителите с най-сериозни амбиции за електрификация започват да търсят баланс между новите технологии и традиционното спортно усещане.

Новият Type 135 се разработва в дизайнерския център на Lotus в Ковънтри и ще комбинира модерна аеродинамика с елементи, вдъхновени от легендарния Lotus Esprit. Очаква се автомобилът да използва дизайнерски идеи и от концепта Lotus Theory 1, представен през 2024 година. Според първоначалната информация визията ще бъде агресивна и силно ориентирана към аеродинамиката, с голям заден спойлер, масивен дифузьор и подчертани изпускателни накрайници. Производството най-вероятно ще се извършва в завода в Хетел, Великобритания, където Lotus вече сглобява Emira и Evija.

Интериорът също ще следва традиционната философия на Lotus за ниско тегло и максимален фокус върху водача. Очаква се комбинация между дигитални технологии и по-семпъл спортен кокпит с „racing-inspired“ седалки и минималистично оформление. Вместо да гони луксозно усещане, Type 135 ще се стреми да предложи максимално директна връзка между автомобила и шофьора — нещо, което винаги е било в основата на британската марка.

Най-интересната част обаче е задвижването. Lotus потвърждава, че Type 135 ще използва V8 двигател, комбиниран с хибридна система, а общата мощност трябва да надхвърли 1 000 к.с. Според информацията компанията вероятно ще продължи партньорството си с Mercedes-AMG и ще използва познатия 4.0-литров битурбо V8. Вместо plug-in хибрид британците изглежда ще заложат на класическа HEV система, която позволява по-ниско тегло и по-добър баланс — ключов фактор при суперавтомобилите.

Решението на Lotus да промени електрическата си стратегия идва в момент, когато все повече производители започват да преразглеждат плановете си за пълна електрификация. При спортните автомобили това се усеща особено силно, защото клиентите продължават да търсят звук, емоция и механично усещане, които трудно могат да бъдат заменени изцяло от електрическо задвижване. Именно затова Type 135 изглежда като компромис между бъдещето и традицията — автомобил, който използва модерна хибридна технология, но без да се отказва от характерния темперамент на V8 двигателя.

С новия Type 135 Lotus прави една от най-сериозните си заявки от години насам. Моделът не само връща осемцилиндров мотор в гамата на марката, но и показва, че британците искат да останат сред най-емоционалните производители на спортни автомобили в новата електрифицирана ера. Ако проектът достигне заявените характеристики, това може да се превърне в най-мощния сериен Lotus, създаван досега.

Изображение: Lotus