известия
съобщения
АвтоБОТ
АвтоБОТ АвтоБОТ Промоции Карти
Назад

Liux Big показва лек монокок от ленени влакна

Мариян Михайлов
19:04 | 05.11.2026
Време за четене: 02:25 мин.
Liux Big показва лек монокок от ленени влакна

Liux Big залага на лекота и пробег в компактния клас L7e

Liux представи Big – компактен електромобил от клас L7e, който използва монокок (самоносеща каросерия) от композитен материал с ленени влакна. Решението цели по-ниско тегло и по-висока ефективност, а моделът е планиран за първо представяне в Италия на EICMA 2026.

За пазара това е важен сигнал: нови материали като ленените влакна влизат в конструкцията на електромобили, за да намалят масата и съпътстващите емисии при производството.

След дебюта на EICMA (Милано) Liux ще използва изложението и за срещи с потенциални бизнес партньори и дилъри.

Купи винетка

Лек монокок с ленени влакна

Монококът на Liux Big е изработен от композитен материал, в който ленени влакна служат като усилващ елемент. Спрямо сравнима стоманена структура конструкцията спестява 40% от теглото.

Компанията посочва и производствен ефект: CO₂ емисиите, свързани с компонента, са с 61% по-ниски.

Ниското тегло подпомага и енергийната консумация при движение, като според концепцията на модела това трябва да подобри общата ефективност на електрозадвижването.

Размери, маса и практичност

Big е с дължина 2,75 м и тегло 648 кг. Багажникът предлага 240 л товарен обем.

До 270 км пробег и 35 kW електромотор

В задната част е разположен електромотор с мощност до 35 kW (еквивалент на 47 к.с.) и 140 Nm въртящ момент.

Батерията се предлага в два размера:

  • 15 kWh: пробег 215 км по WMTC (световен тестов цикъл за леки превозни средства)
  • 20 kWh: очакван пробег 270 км

Окачване, спирачки и план за продажби

Ходовата част включва независимо окачване на колелата с стойки MacPherson (тип предно окачване) и дискови спирачки на всичките четири колела.

Стартът на продажбите на Liux Big е планиран за първата половина на 2027 г.. На EICMA 2026 моделът ще бъде изложен в зала 9, щанд M63.

Споделете статията в: