Liberty Walk превърна Chevrolet Corvette C8 във Fighters Edition

Японският тунинг добавя агресивна визия и писта-усещане

Liberty Walk представи Chevrolet Corvette C8 Fighters Edition – проект, изграден в Япония и показан на фона на изтребители на авиобаза Мисава. Модификацията е важна, защото показва докъде може да стигне визуалната трансформация на серийния Corvette без да се твърди промяна в двигателя.

Проектът носи името Fighters Edition и не е специална версия на Chevrolet за местния пазар, а автомобил от портфолиото на известния японски тунинг-ателие Liberty Walk, което вече има серия интерпретации върху Corvette C8.

В по-широк контекст Chevrolet Corvette C8 остава постоянен герой в новините дори близо седем години след старта на производството му, а именно този интерес прави подобни демонстрационни тунинг-проекти силен барометър за тенденциите при екстериорните модификации.

Най-видимата промяна е екстериорът: сива ливрея (състезателна окраска) с червени акценти, черни детайли и характерни стикери (декали), типични за стила на Liberty Walk. Колата е показана по време на специално събитие, като кадрите подсилват „авиационната“ тема около името Fighters Edition.

Както се очаква от Liberty Walk, основата е широк бодикит (widebody kit) с изключително раздути разширения на калниците отпред и отзад. Серийната броня е разширена, за да пасне на по-широката стойка, а отпред има и остро изглеждащ сплитер/предна престилка (apron). Капакът отпред изглежда запазен, но профилът е променен с нови странични прагове, също с подчертана ширина.

Задната част се вижда частично на снимките, споделени от основателя на Liberty Walk пред неговите 1,7 милиона последователи, но и това е достатъчно: монтирани са голям дифузьор и масивно задно крило, които подсилват състезателното излъчване.

Автомобилът стои значително по-ниско от стандартния Corvette C8, което подсказва намеса по окачването. Посочено е, че е вероятно да става дума за въздушно регулируемо окачване, което позволява сваляне и повдигане на каросерията.

Въпреки агресивната визия, автомобилът е описан като разрешен за движение по пътищата – тунингован Chevrolet Corvette C8 с нови джанти. Комплектът изглежда по-тесен отпред и по-широк отзад, в черен цвят, а гумите са описани като „лепкави“ за по-добро сцепление. Зад тях се виждат жълти спирачни апарати.

Интериорът се различава само частично през стъклата: вижда се червена кожена тапицерия и черни акценти. Уточнено е, че Liberty Walk обикновено спира до екстериора, така че купето вероятно остава изцяло серийно (OEM), освен ако не е работила друга компания.

Същото важи и за задвижването: Liberty Walk не е известен с увеличаване на мощността и не дава детайли за конкретната спецификация на този екземпляр. Все пак е посочено, че е вероятно да е Corvette Stingray с 6,2-литров V8 с мощност до 495 к.с.

За този вариант са дадени и динамични данни: ускорение 0–97 км/ч за 2,9 секунди и „standing quarter mile“ (четвърт миля от място) за малко над 11 секунди.

Описан е и наследникът със 6,7-литров V8 LS6 и мощност 535 к.с., който сваля 0–97 км/ч до 2,8 секунди при Z51 Performance Pack (пакет Z51 за по-висока динамика). За четвърт миля е посочено 11 секунди, с изходна скорост 200 км/ч (преизчислено от 124 mph), а максималната скорост е 322+ км/ч (преизчислено от 200+ mph).

Кадрите на Chevrolet Corvette C8 Fighters Edition са направени на авиобаза Мисава в Япония, а проектът изпъква именно с контраста между серийна основа и крайно агресивна визуална интерпретация от Liberty Walk.