Li Auto Mega се появи на пътя с 561 к.с.

Появата на Mega подсказва нов играч при 7-местните електрически MPV

Заснети снимки показват замаскиран 7-местен MPV (многофункционален автомобил) с дизайн и емблеми, насочващи към Li Auto Mega на китайската Li Auto (Li Xiang). Новината е важна, защото моделът идва с впечатляващи параметри – 561 к.с., 657 Nm, 710 км пробег по CLTC (китайски тестов цикъл) и 800V архитектура.

Мястото на заснемане не е уточнено, а Li Auto все още не е обявила официално навлизане на този пазар, което оставя отворен въпроса дали става дума за локални тестове. В същото време компанията вече е обявила подбор за позиция генерален мениджър за местния пазар и има планове за навлизане до края на 2026 г. в дясноволанни пазари като Тайланд, Сингапур и Хонконг – комбинация, която прави появата на автомобила особено показателна.

Контекстът е ясен: сегментът на големите електрически MPV в Азия расте, а моделите с 7 места и бързо зареждане все по-често се превръщат в алтернатива на SUV за семейства и корпоративен транспорт.

Два електромотора, 4х4 и 0–100 км/ч за 4,9 секунди

Новото поколение Li Auto Mega използва два електромотора с комбинирана мощност 561 к.с. и въртящ момент 657 Nm, като задвижването е AWD (задвижване на всички колела). Ускорението 0–100 км/ч е 4,9 секунди, а максималната скорост – 200 км/ч.

Батерията е 108 kWh (троен литий – NMC), с 800V високоволтова архитектура и 5C ултрабързо зареждане. По цикъла CLTC пробегът е 710 км, а при бързо зареждане могат да се добавят около 500 км пробег за 10 минути.

Дизайн с „високоскоростен“ силует и практични решения

Mega залага на обтекаема форма – предницата е с „капковиден“ профил, а общата линия напомня повече на високоскоростен влак, отколкото на традиционен „квадратен“ MPV. Отпред има преработена предна броня, „звезден пръстен“ светлинен подпис и декоративни елементи с кристален ефект, а фаровете включват ADB (адаптивни дълги светлини).

Страничният профил комбинира наклонена линия на покрива и изгладени повърхности, подпомогнати от полу-скрити дръжки за по-малко съпротивление. Колелата са нови 18-инчови с „летяща чиния“ (затворен тип дизайн), а моделът запазва големите електрически плъзгащи се странични врати за по-лесно качване.

Отзад има релефен дизайн на петата врата и преразположени задни светлини, което цели по-чисти линии.

Размери: 5,355 м дължина и 3,300 м междуосие

Габаритите на Li Auto Mega са 5 355 x 1 965 x 1 850 мм, а междуосието – 3 300 мм. Моделът е позициониран като голям чисто електрически MPV и използва конфигурация 2+2+3 за 7 места.

В сравнение с модели като Zeekr 009 и Denza D9, Mega е по-дълъг и с по-дълго междуосие, докато Zeekr 009 е по-широк, а Denza D9 – по-висок.

Интериор: OLED екрани и разширено шаси оборудване

Фокусът е върху простора и семейната употреба, като при оборудването се открояват 29-инчов 6K панорамен OLED екран отпред и 21-инчов 4K OLED екран за втория ред. Посочени са също двукамерно въздушно окачване, CDC (адаптивни амортисьори с променливо демпфиране), завиване на задните колела и управление „по кабел“ (steer-by-wire).

Цена в Китай: 509 800 юана

В Китай новото поколение Li Auto Mega се предлага на цена 509 800 юана. Дали заснетият автомобил означава реални тестове за локално пускане – засега остава непотвърдено, тъй като компанията няма официално съобщение за старт на пазара.