Lexus TZ дебютира като глобален електрически SUV

Lexus представи новия TZ – голям премиум електрически SUV, който още от дебюта си е позициониран като глобален модел. За разлика от новите електрически SUV проекти на Toyota и Subaru, които на този етап са насочени основно към американския пазар, Lexus TZ е потвърден и за Европа и Япония. Това е важен ход за марката, защото показва по-агресивно навлизане в сегмента на големите електрически кросоувъри, където конкуренцията става все по-сериозна, а клиентите очакват не само премиум усещане, но и дълъг пробег, просторен интериор и модерни технологии.

Новият TZ е изграден върху модернизирана версия на платформата TNGA-K, използвана и при свързани модели в групата. Размерите подчертават амбицията на Lexus да позиционира автомобила сред най-големите електрически SUV модели на пазара. Кросоувърът е дълъг 5100 мм, широк 1990 мм и висок 1705 мм, а междуосието достига 3050 мм. Това означава сериозно вътрешно пространство и по-силен фокус върху комфорта при дълги пътувания. За сравнение, електрическият Toyota Highlander е малко по-къс, но използва същото междуосие, което подсказва близка архитектура между моделите.

Визуално Lexus TZ следва новата дизайнерска линия на марката, но добавя и собствени елементи, за да се отличава по-ясно. Предната част комбинира характерните C-образни светлини с гладък затворен панел, който интерпретира фирмената „spindle“ решетка по начин, характерен за електромобилите. Страничният профил е изчистен и масивен, а външните огледала са поставени върху отделни „крачета“, което подсилва модерното излъчване. Отзад моделът използва цялостен светлинен панел тип монофенер, но със собствена графика, различна от останалите модели в групата. Предлагат се 20- и 22-цолови джанти, които допълват по-луксозната визия.

Интериорът също е разработен с акцент върху премиум атмосферата и пространството. Lexus TZ разполага с шестместна конфигурация и напълно различен преден панел спрямо сродните Toyota и Subaru модели. Големият централен дисплей доминира таблото, а под него са разположени сензорни бутони вместо класически физически превключватели. Компанията подчертава използването на „екологично чисти материали“, което е част от по-широката стратегия на Lexus за електрификация и устойчивост. Сред по-луксозните детайли личат поставките за крака за предния пасажер и втория ред седалки – екстра, която рядко се среща в този сегмент. Багажникът предлага между 290 и 2017 литра обем по VDA стандарта, което прави TZ и практичен семеен автомобил.

Оборудването е ориентирано към високия клас. Lexus TZ получава най-големия панорамен покрив, използван досега в модел на марката, както и система за завиване на задните колела, която трябва да подобри маневреността въпреки големите размери. Аудиосистемата Mark Levinson разполага с 21 високоговорителя, а стандартно присъства и пакетът асистенти Lexus Safety System+ 4.0. Един от най-интересните детайли е допълнителната система, която симулира звук на V10 двигателя от легендарния Lexus LFA. Това показва, че производителите все по-често търсят начини да добавят „емоция“ към електромобилите, особено в премиум сегмента.

Технически Lexus TZ използва двумоторно задвижване Direct4 с обща мощност 408 к.с. За американския пазар ще се предлагат батерии с капацитет 77 и 95,8 kWh, докато Европа и Япония ще получат само по-голямата версия. Максималният пробег достига 530 км по WLTP, а ускорението от 0 до 100 км/ч е 5,4 секунди. Това позиционира TZ между по-комфортно ориентираните електрически SUV модели и по-динамичните премиум конкуренти. За сравнение, електрическият Toyota Highlander предлага 343 к.с., а Subaru Getaway достига 426 к.с., което показва колко близки технически са моделите, въпреки различното им позициониране.

Продажбите на Lexus TZ ще започнат в САЩ и Япония още в края на тази година, докато европейският старт е планиран за следващата година. Засега Lexus не обявява официални цени, но е ясно, че TZ ще бъде позициониран в горната част на електрическата SUV гама на марката и ще атакува директно премиум конкуренти като BMW iX, Mercedes EQS SUV и Kia EV9 GT-Line.

Изображения: Lexus