Легендата се завръща: Електрическата Ford Fiesta ST идва през 2028 г. с френска кръв и до 220 конски сили

Един от най-обичаните компактни автомобили в Европа е на път да възкръсне по изцяло нов начин. Според авторитетното британско издание Auto Express, което цитира ръководителя на европейското подразделение на Ford Кристиан Вайнгартнер, популярната Fiesta се завръща на европейския пазар, включително в горещата си спортна версия Fiesta ST. Новината идва като гръм от ясно небе за феновете, след като производството на модела беше окончателно прекратено през лятото на 2023 г., а трите врати отпаднаха още през 2022 г. в завода в Кьолн.

В основата на тази голяма промяна стои мащабно стратегическо партньорство между Ford и Renault, обявено в края на миналата година с цел оптимизация на разходите и споделяне на усъвършенствани технологии за бъдещи електрически модели. Планът на американския гигант предвижда пускането на два нови леки електромобила на платформата Ampere (електрическото подразделение на Renault) – субкомпактен хечбек и стилен кросоувър. Производството им ще бъде организирано в заводите на френския партньор във Франция, като пазарният дебют е насрочен за 2028 година.

Бъдещият електрически хечбек на Ford се очаква да използва платформата RGEV small (бивша AmpR Small), като технически „донор“ за него ще бъде ретро-футуристичният Renault 5, докато кросоувърът ще споделя основа с Renault 4. Въпреки споделената архитектура, от Ford категорично подчертават, че новите модели ще притежават уникален собствен дизайн и специфични заводски настройки на шасито, които да запазят динамичния дух на марката.

Върхът на гамата обаче ще бъде дългоочакваната Fiesta ST, чийто технически братовчед се очертава да бъде спортният електрически хечбек Alpine A290 – по същество по-агресивен и мощен близнак на Renault 5. Очакванията са hot-hatch версията на Ford да заеме сериозна част от инженерните решения на Alpine, включително независимо многоточково задно окачване, спортни амортисьори с хидравлични отбойници и мощна спирачна система Brembo с четирибутални апарати и 320-милиметрови дискове отпред.

По отношение на задвижването, новата електрическа бегачка може да стъпи на френските агрегати с мощност от 180 к.с. (285 Nm) за базовите спортни версии до впечатляващите 220 к.с. и 300 Nm за модификациите GT Performance и GTS. Ускорението от място до 100 км/ч при най-мощната версия се очаква да отнема едва 6,4 секунди, осигурявайки подобаваща динамика. Паралелно с европейските си екологични планове, от другата страна на океана Ford се подготвя и за пазарния дебют на новия средноразмерен електрически пикап Fathom, чиито поръчки стартират в началото на 2027 г. на цена от 28 350 щатски долара.

Завръщането на Fiesta ST като електромобил доказва, че забавните шофьорски характеристики имат бъдеще дори в ерата на строгите екологични норми. Съчетавайки френска електрическа архитектура, спортния гений на Alpine и емблематичния дизайн на Ford, бъдещият хот-хеч е готов да завладее сърцата на новото поколение автомобилни ентусиасти веднага щом излезе на пистата през 2028 година.

Изображение: Ford