Leapmotor B10 Hybrid EV идва с до 900 км пробег

Leapmotor продължава агресивното си разширяване на международните пазари и подготвя премиерата на новия B10 Hybrid EV в Австралия. Компактният кросоувър ще допълни гамата на марката като алтернатива на изцяло електрическия Leapmotor B10, но с технология за удължен пробег, която комбинира предимствата на електромобилите и традиционните автомобили. Новият модел използва EREV система, при която колелата се задвижват единствено от електромотор, а бензиновият двигател работи само като генератор за зареждане на батерията. Според официалните данни комбинираният пробег достига впечатляващите 900 километра по WLTP цикъла. Това поставя модела сред най-интересните нови предложения в сегмента на компактните електрифицирани SUV автомобили. За много купувачи подобно решение може да се окаже по-привлекателно от стандартен електромобил, особено при по-дълги пътувания. С новия B10 Hybrid EV китайският производител цели да привлече клиенти, които все още се притесняват от ограничения пробег на традиционните електромобили.

Leapmotor е една от най-бързо развиващите се автомобилни компании в Китай. Основана през 2015 година, марката постепенно увеличава присъствието си извън азиатските пазари. Важен момент в развитието ѝ беше стратегическото партньорство със Stellantis, която придоби 20% дял в компанията. Благодарение на това сътрудничество Leapmotor получава достъп до по-широка дилърска мрежа и възможност за по-бързо навлизане в Европа, Австралия и други ключови пазари. Подобна стратегия вече се използва успешно и от други китайски производители, които търсят глобално разширяване. Новият B10 Hybrid EV е част именно от тази международна експанзия. Компанията залага на комбинация от модерни технологии, конкурентни цени и богато оборудване, за да се отличи сред все по-ожесточената конкуренция.

По отношение на дизайна Leapmotor B10 Hybrid EV запазва модерната визия на електрическата версия. Моделът разчита на изчистени линии, компактни пропорции и характерна светлинна графика. Стандартното оборудване включва 18-инчови алуминиеви джанти, автоматични LED фарове и панорамен стъклен покрив. Допълнително водачът получава 360-градусова камера и интегриран видеорегистратор, който записва случващото се около автомобила. Подобни системи стават все по-търсени сред клиентите и вече се превръщат в сериозно предимство при избора на нов автомобил. Leapmotor очевидно се стреми да предложи оборудване, което обикновено се среща при по-скъпи модели. Това може да се окаже ключов фактор за успеха на B10 Hybrid EV на австралийския пазар.

Под капака се крие най-интересната част от новия модел. Вместо класически хибрид, Leapmotor използва система с удължен пробег, при която електромоторът винаги задвижва колелата. Бензиновият 1,5-литров двигател няма механична връзка със задвижването и служи единствено за производство на електричество. Общата мощност достига 160 kW или около 215 конски сили, а максималният въртящ момент е 240 Nm. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 7,5 секунди, което е напълно достатъчно за сегмента. Максималната скорост достига 170 км/ч. Подобна конфигурация позволява плавно и тихо електрическо управление, без притеснения за пробега по време на дълги пътувания.

Енергията се съхранява в 18,8 kWh литиево-желязо-фосфатна батерия, която осигурява до 84 километра електрически пробег според WLTP стандарта. Това означава, че много собственици ще могат да покриват ежедневните си маршрути изцяло на електричество. При необходимост бензиновият генератор автоматично се включва и удължава общия пробег до около 900 километра. Зареждането също е на добро ниво за този клас. Поддържат се AC станции с мощност до 6,6 kW и DC бързо зареждане до 46 kW. Според производителя зареждането от 30 до 80 процента отнема приблизително 20 минути, което улеснява пътуванията на дълги разстояния.

Интериорът на Leapmotor B10 Hybrid EV е силно ориентиран към дигитализацията. Всички версии получават цифров приборен панел и голям 14,6-инчов централен дисплей. По-високото ниво Design добавя TechnoLeather седалки, електрически настройки на предните места, отопляем волан и вентилирани седалки. На разположение е и аудиосистема с 12 високоговорителя, която допринася за по-комфортно пътуване. Амбиентното осветление и електрическата задна врата допълват усещането за премиум автомобил. Подобно оборудване показва, че Leapmotor се стреми да предложи стойност, която надхвърля очакванията за ценовия сегмент.

На австралийския пазар Leapmotor B10 Hybrid EV ще се предлага във версии Style и Design. Базовото изпълнение стартира от 37 888 австралийски долара, докато по-богато оборудваната версия Design започва от 40 888 австралийски долара. За първите 500 клиенти компанията е подготвила специален пакет, включващ безплатна премиум боя, домашна 7 kW зарядна станция и кабел за V2L функция. Със своята комбинация от електрическо задвижване, дълъг пробег, модерни технологии и конкурентна цена, Leapmotor B10 Hybrid EV има потенциала да се превърне в един от най-интересните нови SUV модели на пазара. Това е още един знак, че китайските производители продължават да увеличават натиска върху утвърдените автомобилни марки в глобален мащаб.

Изображение: Leapmotor