Leapmotor A05: евтин електрически хечбек готви атака на пазара

Китайската електромобилна марка Leapmotor не губи време и подготвя нов бюджетен модел, който може да привлече огромен интерес. Компанията отбеляза десетата си годишнина през декември и вече се движи с впечатляващо темпо. Само през миналата година продажбите ѝ достигат почти 600 хиляди автомобила – повече от двойно увеличение спрямо предходната година. Целта за 2026 г. е още по-амбициозна: един милион продадени коли, а в рамките на следващото десетилетие – цели 4 милиона годишно.

За да стигне до тези числа, марката развива гамата си в две посоки. От една страна, Leapmotor подготвя по-големи и дори луксозни модели. От друга – разширява бюджетния сегмент с по-достъпни електромобили. Именно там ще се появи новият хечбек A05, който ще се конкурира с популярния Geely Geome Xingyuan. Този модел вече е сред най-продаваните автомобили в Китай, като за първите два месеца на годината има над 56 хиляди продажби. Пред него по обем са само електрическият кросоувър Xiaomi YU7 и бензиновият Geely Boyue L.

Новият A05 ще бъде електромобил с един електромотор. В зависимост от версията той ще развива 70 кВт (около 95 к.с.) или 90 кВт (122 к.с.), а максималната скорост е ограничена до 160 км/ч. Батерията ще използва литиево-железо-фосфатна технология – известна като LFP, която е по-евтина и издръжлива. Точният капацитет на батерията засега не е обявен, но подобни модели обикновено са насочени към градско и всекидневно шофиране.

По размери A05 е компактен градски хечбек. Дължината е 4200 мм, ширината – 1800 мм, а височината – 1560 мм, при междуосие от 2605 мм. Стандартно моделът ще се предлага с 16-цолови колела, а собствената маса е около 1310 килограма. Дизайнът следва характерния стил на марката – сравнително изчистени линии и модерен вид, който китайските клиенти харесват.

Любопитното е, че дори този бюджетен модел може да предложи технологии, които рядко се срещат в този клас. Сред опциите е лидар – лазерен сензор, който сканира околната среда и подпомага системите за безопасност. Той е част от система за „изкуствено зрение“, която позволява по-напреднали електронни асистенти на водача и дори полуавтономно управление от второ ниво. Подобна технология почти не се предлага при европейски автомобили в този ценови сегмент.

Цената на Leapmotor A05 все още не е обявена. За ориентир може да се използва Geely Geome Xingyuan, който в Китай започва от около 68 800 юана. Паралелно с бюджетния модел компанията подготвя и нови премиери за по-високия клас – включително големия кросоувър D19 и минивана D99, които трябва да разширят още повече присъствието на марката на пазара.

Вие бихте ли избрали евтин електромобил като Leapmotor A05 за градско каране, ако предлага модерни технологии на ниска цена?