Lancia Delta извън плановете на Stellantis: Фокус върху Gamma и пренасочване на ресурси
Бъдещето на легендарния модел Lancia Delta изглежда все по-несигурно, след като името му отсъства от актуалната презентация на Stellantis с бъдещите модели на марката до 2030 г.. Докато наскоро показаният премиум fastback кросоувър Lancia Gamma заема централно място в продуктовата стратегия на компанията като електрически и хибриден модел, плановете за възраждането на Delta, планирано за 2028 г., вече не фигурират в официалната пътна карта.
Промяната в стратегията съвпада с по-широки структурни реорганизации в рамките на Stellantis. В опит да се оптимизира капиталовата ефективност, Lancia беше поставена под шапката на Fiat, превръщайки се в част от групата на „специализираните марки“. Този ход налага по-стриктно разпределение на ресурсите за развойна дейност (R&D), което поставя под въпрос финансирането на нови проекти извън вече потвърдените Ypsilon и Gamma.
Липсата на публични индикации от страна на новия изпълнителен директор на Lancia, Роберта Зерби, относно проекта Delta допълнително подсилва очакванията, че моделът може да бъде отложен или напълно спрян. В този контекст, усилията на компанията са изцяло насочени към утвърждаване на позициите на Ypsilon и Gamma като стълбове в гамата.
Любопитно е, че докато Lancia се оттегля от компактния сегмент, друга марка от портфолиото на Stellantis – Alfa Romeo – разработва премиум хечбек, базиран на архитектурата STLA One. Този бъдещ модел е описван като духовен наследник на Giulietta и ще се насочи към същата аудитория, която очакваше завръщането на Lancia Delta.
Ако проектът за четвърто поколение Delta окончателно не бъде реализиран, това би добавило нов епизод към сложната история на модела. От легендарните шест поредни титли във WRC между 1987 и 1992 г. с HF Integrale до по-късните премиум интерпретации, Delta винаги е заемала специално място в моторспорт историята. Въпреки статута си на еталон, бъдещето на името Delta остава „неотчетено“ в стратегическите документи на Stellantis, затваряйки поредната страница от развитието на марката.
Изображение: Lancia



