Краят на една епоха: Volkswagen подготвя закриването на SEAT до 2029 година заради възхода на Cupra

Автомобилният свят е изправен пред едно от най-шокиращите и мащабни корпоративни решения на десетилетието. Според изтекли вътрешни документи от надзорния съвет на Volkswagen Group, германският концерн подготвя поетапно прекратяване на съществуването на култовата испанска марка SEAT най-късно до края на 2029 година. Ресурсът, производствената инфраструктура и търговските операции ще бъдат изцяло пренасочени към по-младия и изключително успешен спортен бранд Cupra.

Новината идва като гръм от ясно небе, тъй като само допреди няколко месеца ръководството във Волфсбург твърдеше, че SEAT има ключово място в дългосрочните планове на групата, дори след представянето на обновените версии на популярните модели Ibiza и Arona. Въпреки това суровите пазарни реалности и финансовите показатели накланят везните в полза на пълната консолидация около Cupra, която се превръща в новия испански фаворит на конгломерата.

Разликата в представянето на двете марки нагледно обяснява логиката зад този радикален завой. Докато класическият SEAT отчита сериозен спад на продажбите от 17 процента с едва 257 400 доставени автомобила през 2025 година, носещата духа на високите постижения Cupra бележи главоломен ръст от 32.5 процента с близо 330 000 реализирани коли в световен мащаб.

Стратегическият план предвижда марката, основана на 9 май 1950 година в партньорство с Fiat, да бъде изведена от пазара по организиран начин до края на десетилетието. От Volkswagen обаче успокояват милионите лоялни клиенти на SEAT, че след затварянето на страницата пълната сервизна поддръжка, поддръжката на резервните части и обслужването ще бъдат поети безпроблемно от изградената мрежа на Cupra.

Инвестициите в нови технологии и електрификация, като например новия компактен електромобил Cupra Raval, също се насочват изцяло към младата марка, оставяйки SEAT без собствена стратегия за преминаване към нулеви емисии. Така емблематични модели като Ibiza, Leon и Ateca постепенно ще отстъпят място на изцяло електрическото портфолио на Cupra.

Дали надзорният съвет ще узакони окончателно този исторически развой предстои да стане ясно съвсем скоро, но едно е сигурно – автомобилната карта на Европа е на прага на радикална трансформация, която ще заличи едно от най-разпознаваемите имена от испанското крайбрежие до сърцето на континента.

Изображение: SEAT