Концептуалното купе на Lexus впечатлява с дързък дизайн

Първи официален поглед към кабината разкрива липса на централен екран и волан тип „yoke“

Новият спортен автомобил на Lexus наближава премиера си. Производителят показа концепцията през август, а сега разкрива първи кадри от салона. Снимките потвърждават, че моделът е хибрид и предлага нетрадиционен, но почти готов за серийно производство интериор.

Най-забележимата черта е липсата на централен инфотейнмънт екран. Вместо това Lexus Sport Concept използва нестандартен цифров приборен панел. Основният дисплей е рамкиран от две по-малки „крилати“ екрани, поставени под ъгъл към водача. Решението намалява разсейването и подчертава спортния характер.

Централният екран показва зареждане на батерията от 70 %. До него стоят индикации „Power“ и „Charge", а над тях се вижда голяма буква „M", обозначаваща ръчен режим. Дисплеят показва и температура на гумите 86 °F (≈30 °C) и налягане 33,4 psi (≈2,30 bar), което допълнително напомня за ориентацията към пистови настройки.

Управление с волан тип yoke и нови контролери

Купето разчита на волан yoke, осеян с физически бутони, люлеещи превключватели и превключватели. Зад него има пера за смяна на предавки. Лявото перо е маркирано „RE" и вероятно регулира нивото на рекуперативно спиране.

Този подход дава на шофьора възможност бързо да настройва баланса между спиране и енергийна регенерация. Подобна логика вече се използва в други високопроизводителни EV модели.

Концептът представя нова интерпретация на характерните за Lexus LC лостчета за режимите на движение. Дясното стърчи зад волана и служи като селектор на предавките. Лявото включва буквите „M" и „N", а в края му има бутон „Off". Частичен надпис „Manual BEV" намеква за възможност за ръчен контрол дори в електрически режим.

Страната на пътника е почти празна. Няма централен дисплей или трета информационна зона. Единствен акцент е зелена линия, която преминава през таблото и вратата, подчертавайки ширината на салона.

Под сребристите декоративни елементи се виждат три бутона за захранване, вероятно управление на климатика, задния отопляем прозорец и обезскрежаване на стъклата. В лявата част, интегрирани в вратата, има бутони за камерата с 360-градусов обзор, задържане на спирачката и паркинг помощ.

Интериорът е смел и завършен, но е възможно Lexus да внесе промени преди серийното производство. Най-обсъжданата тема е липсата на централен екран. Ако концепцията достигне конвейера без сериозни корекции, купето ще предложи една от най-чистите табла в сегмента.

Изображения: Lexus