Кога се сменя пистов ремък? Обърнете внимание на марката и съвместимостта му

Чудили ли сте се как всички агрегати, като алтернатора – доставящ напрежение на акумулатора, климатичният компресор – грижещ се за вашия комфорт, хидравликата и водната помпа, работят в синхрон с двигателя на автомобила ви?

Това се случва благодарение на ремъчната задвижваща система. Тя е една от най-ключовите по важност и нейната периодична проверка и навременно обслужване, осигуряват спокойствие и могат да предотвратят неприятни главоболия по време на път.

От какво се състои ремъчната система?

Съставена е от обтегачи, които държат ремъците опънати и не позволяват приплъзване и загуба на въртящ момент. Има различни видове ремъци, в зависимост от тяхното предназначение и няколко на брой ролки, които осигуряват стабилната връзка между елементите. За обиране на вибрациите, които неизменно се появяват, при съвременните автомобили се грижат ремъчни шайби със свободен ход, монтирани на алтернатора и демпферни, които обикновено се намират на коляновия вал. Те не позволяват приплъзване по ролките при намаляване скоростта на въртене на мотора и редуцират обратния удар при гасене на двигателя при дизеловите автомобили.

Какви видове ремъци има?

Абсолютно всички са изработени от гума, но в зависимост от възрастовата генерация на автомобила, вида на двигателя и неговите спецификации, те могат да бъдат следните варианти:

• ангренажни (зъбни) – много често се бъркат с пистовите от незапознатите с материята. Те са най-важните, защото свързват коляновия с разпределителния вал и осигуряват същинската работа на мотора. Тяхното скъсване обикновено води до фатален край за двигателя. Намират се вътре в него. При повечето автомобили въртят и водната помпа, което е направено с цел сигурност и редовно обслужване на тези два ключови елемента;
• трапецовидни (клиновидни) – монтират се...

Прочетете цялата статия на следния линк:   https://avto-moto.bg