Китайското правителство разследва автомобилните производители за фалшиви употребявани автомобили

Продажбите на "нулеви километри" пораждат опасения в автомобилната индустрия на Китай

Министерството на търговията на Китай е започнало разследване на автомобилните производители по подозрение, че те може да са представяли като продадени нови автомобили, които в действителност не са достигнали до крайния потребител. Докладите разкриват, че на пазара за употребявани автомобили се появяват значителен брой превозни средства с "нулеви километри", което предполага, че компаниите могат да предават нови автомобили на дилъри на значителни отстъпки, за да увеличат месечните си продажби.

Проблеми в автомобилния сектор на Китай

На пръв поглед това изглежда като обичайна бизнес практика, подобно на Западните пазари, където намаляването на търсенето на нови автомобили води до отстъпки за увеличаване на продажбите. Въпреки това, според Bloomberg, тези автомобили се отчитат като вече продадени, за да се постигнат предварително поставените цели за продажби на нови автомобили, които успокояват инвеститорите, които започват да губят интерес към сектора.

Автомобилите с "нулеви километри" станаха тема на публичното внимание, когато председателят на Great Wall Motor Co. Уей Цзянцзюн предупреди за неблагоприятната перспектива за автомобилната индустрия на Китай след дългогодишна ценова война.

Китайското правителство отдавна субсидира автомобилния сектор, особено в областта на електрическите автомобили. Фалшивите продажби подриват тази политика, като ненужно увеличават отчета на продажбите.

Reuters отбелязва, че продажбите в Китай са намалели, което доведе до големи намаления на цените на повечето модели и загуба на капитал на инвестиции. Намаленията в цените се измерват на около 2 до 4 процента, като акциите на компании като BYD падат с 10 процента.

Западните медии може да се стремят да привлекат вниманието към проблемите на Китай в опит да олекотят негативната перспектива в Северна Америка и Европа. Това би могло да бъде случай, който да доведе до стягане на регулациите от страна на китайското правителство, подобно на промените от 2017 г. в отговор на субсидирането и фалшивите регистрации.

Китай планира множество срещи по въпроса през следващите седмици. Министерството на търговията ще проведе дискусии с производителите на автомобили, Асоциацията на автомобилните производители на Китай (CAAM), Асоциацията на автомобилните дилъри на Китай (CADA), индивидуални търговци, аукционни къщи и други релевантни групи.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!