Китайският Hongqi Off-Road идва с 843 к.с. и 4,5 сек до 100 км/ч

Hongqi официално показа серийната версия на първия си тежък офроуд модел Off-Road – автомобил, с който китайската марка влиза директно в сегмента на бруталните луксозни SUV машини. Новият модел използва последователна хибридна система с четири електромотора и комбинирана мощност 843 к.с., а заявеният електрически пробег достига 280 км по китайския цикъл CLTC. Това е важен ход за Hongqi, защото компанията традиционно се свързва с лимузини и представителни автомобили, а сега атакува пазар, доминиран от високотехнологични офроуд модели с агресивен дизайн и огромна мощност.

През последните години китайските производители започнаха все по-уверено да навлизат в премиум SUV сегмента, като комбинират луксозно изпълнение с електрификация и модерни технологии. Именно в тази среда Hongqi позиционира Off-Road – като модел, който трябва да покаже, че марката може да предложи не само комфорт и престиж, но и сериозни офроуд възможности. Визията ясно подсказва тази посока: квадратни форми, масивна предна част и висок пътен просвет, съчетани с технологично оборудване и електрическо задвижване.

Дизайнът на серийната версия остава почти идентичен с концепта, показан по-рано. Отпред впечатление правят огромната правоъгълна решетка и фаровете с характерен мотив „кръг в правоъгълник“. Отстрани моделът получава разширени калници, постоянни степенки и офроуд гуми с beadlock джанти, които помагат при движение с ниско налягане в гумите върху тежък терен. Отзад се виждат вертикални светлини и странично отваряща се задна врата, върху която според версията може да бъде монтирано резервно колело или допълнителен багажник. Над челното стъкло се забелязва и лидар система, което подсказва подготовка за модерни асистиращи технологии.

Размерите на модела също показват сериозни амбиции. Hongqi Off-Road е дълъг 5135 мм, широк 2050 мм и висок 1950 мм, а междуосието достига 2900 мм. Това осигурява просторен салон, особено за пътниците на втория ред. В интериора марката залага на комбинация между модерна техника и по-механично усещане. Воланът е класически кръгъл, а голяма част от бутоните са физически, вместо изцяло заменени от тъч панели. Между седалките се открояват масивни „авиационни“ лостове за управление на режимите на задвижването и пневматичното окачване. Използвани са кожа и алкантара, а оборудването включва безжично зарядно и множество практични отделения.

Най-сериозният акцент обаче е задвижването. Hongqi Off-Road използва последователна хибридна система, при която двигателят с вътрешно горене работи основно като генератор, а движението се осъществява от електромоторите. Конфигурацията включва четири електромотора – по един за всяко колело – което позволява прецизно разпределение на тягата и функция за завъртане на място, известна като „танков разворот“. Общата мощност достига 843 к.с., а въртящият момент е 1320 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч е заявено за 4,5 секунди, което е впечатляващо за SUV с подобни размери.

Hongqi подчертава и здравината на конструкцията. Рамата е изработена от високоякостна стомана, като над 90% от използваните материали са свръхздрави сплави. Компанията твърди, че моделът е преминал над 7,7 милиона километра тестове в екстремни условия – от температури над +70°C до студове под −40°C, както и изпитания на височина над 5200 метра в района на Памир. Това е важна част от имиджа на автомобила, защото подобни SUV модели често се продават именно с обещание за издръжливост и способност да се справят с тежки условия.

Продажбите на Hongqi Off-Road трябва да започнат в Китай още през тази година, а по-късно моделът е планиран и за пазари в Близкия изток. Като потенциална дестинация се споменава и Русия. С този автомобил Hongqi показва, че иска да бъде част от новата вълна високотехнологични офроуд SUV модели, където електрификацията, мощността и луксът вече вървят ръка за ръка.

Изображение: Hongqi