Китайските марки ускоряват бума на електромобилите във Великобритания
Продажбите на електромобили достигат нов връх
Британският пазар на battery-electric vehicles (BEV) продължава да расте. През септември са регистрирани 72 779 нови BEV, което е ръст от 29,1 процента спрямо година по-рано. От началото на година броят достига 349 414 или увеличение от 29,4 процента. Делът на електромобилите вече е 22,1 процента, спрямо 17,8 процента преди година.
Хибридният сегмент също набира скорост
Интересът към plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) расте бързо. Септемврийските регистрации скачат с 56,4 процента до 38 308 броя. От януари до септември продажбите достигат 172 639 и осигуряват 10,9 процента пазарен дял. Конвенционалните хибриди отчитат 23,5 процента ръст през септември и 8,6 процента за деветте месеца, достигайки 222 669 коли.
Докато електрифицираните модели печелят клиенти, бензиновите и дизеловите автомобили отстъпват. От януари до септември бензиновите регистрации намаляват с 8,2 процента до 749 794. Дизелът се свива още повече – с 14,3 процента до 83 656 броя.
Китайската вълна водена от BYD
Най-големият тласък идва от BYD. Само през септември марката продава 11 271 автомобила, скок от 880 процента спрямо същия месец на 2024 г. За деветте месеца на 2025 г. продажбите достигат 35 000, което осигурява 2,2 процента пазарен дял и превръща Обединеното кралство в най-големия чужд пазар на компанията. За сравнение, през първите три тримесечия на 2024 г. BYD е реализирала едва 5 260 коли.
MG увеличава септемврийските си регистрации с 62,71 процента до 14 577 автомобила. От началото на годината марката бележи 4,11 процента растеж до 65 394 броя. Продажбите на Changan, Chery, Jaecoo, Leapmotor и Omoda също растат, показвайки засилващото се влияние на китайските производители.
Tesla поддържа равнището си с 7 993 регистрации през септември, ръст от 4,4 процента. Въпреки това, кумулативните продажби от началото на година спадат с 3,4 процента до 36 160 автомобила.
Данните потвърждават, че електрифицираните автомобили вече доминират над традиционните горива във Великобритания. Ръстът се движи от агресивното разширяване на китайските марки, което променя баланса на силите на пазара.


