Китай затяга правилата за автомобилни екрани до 2027

Китай готви по-строги изисквания за безопасност и надеждност

Китай подготвя значително по-строги правила за модерните технологии в автомобилите, насочени към големите дисплеи, тъч управлението и други решения в интериора, които регулаторите смятат за потенциално разсейващи и рискови. Ако мерките бъдат приети, новопроизведените автомобили ще трябва да ги спазват от 1 януари 2027 г.

Темата е важна, защото засяга директно начина, по който водачите управляват ключови функции – и може да промени дизайна на кокпита при много модели, включително чрез ограничения за определени типове екрани и управление без реални бутони.

Китай е един от най-големите автомобилни пазари и регулации, които засягат интерфейса човек–автомобил (дисплеи, контролери и светлини), често принуждават производителите да адаптират оборудване и софтуер, за да останат конкурентни и да покриват изискванията за безопасност.

В центъра на възможните нови изисквания са големите инфотейнмънт екрани, допълнителните дисплеи и head-up display (проекционен дисплей на челното стъкло). Те може да трябва да минават проверки за безопасност за водача, краш безопасност и надеждност при екстремни условия, преди да бъдат допуснати за продажба. Ефектът би могъл да бъде отпадане на решения, които се оценяват като особено разсейващи.

Отделно, гъвкавите и сгъваеми дисплеи могат да бъдат забранени като категория. Това би ударило най-експерименталните кокпити, които разчитат на нетипични форми и механизми на екрани.

Регулаторният фокус не спира само до екраните. Има намерение важни функции в автомобила да останат управлявани чрез реални бутони и превключватели, вместо да разчитат единствено на тъч менюта.

Под наблюдение попадат и гласовите команди при безопасностно-важни функции. Като примери са посочени фаровете, вратите и предният капак – области, при които неправилно или неочаквано задействане може да има последствия.

Паралелно се разглеждат и други интериорни решения. Проверяват се т.нар. „Zero-Gravity“ седалки (силно облегнати седалки с опора за краката). Те не могат да се използват от водача по време на движение, но за пътниците също могат да се превърнат в тема за безопасност.

Още един елемент са LED дневните светлини, при които потребителят може да създава собствен дизайн. Подобна персонализация може да попадне в обсега на регулациите, ако се приеме, че влияе на видимостта и разпознаваемостта на автомобила.

Ако правилата бъдат одобрени, автомобилите, произведени от 1 януари 2027 г., трябва да отговарят на изискванията. Модели, които вече са продадени или се предлагат, ще трябва да бъдат приведени в съответствие до 1 юли 2027 г. За несъответстващи автомобили е посочено, че ще трябва да бъдат изтеглени (recall) или спрени от производство.