Китай си постави цел за 28 милиона зарядни точки до 2027 г.

Към края на декември 2025 г. Китай разполага с 20,092 милиона зарядни съоръжения за електромобили, което го прави най-голямата зарядна мрежа в света. По данни на Националната енергийна администрация ръстът на годишна база е 49,7%, а целта е до края на 2027 г. общият брой да достигне 28 милиона.

Планът предвижда изграждането на приблизително още 8 милиона зарядни съоръжения, които да осигурят над 300 милиона kW обществен капацитет за зареждане. Това е насочено към обслужване на над 80 милиона електромобила.

В градските райони се планира добавяне на 1,6 милиона DC конектора, включително 100 000 високопроизводителни конектора. На автомагистралните сервизни зони и зони за отдих трябва да бъдат инсталирани 40 000 нови и модернизирани ултрабързи конектора с мощност 60 kW или повече.

До края на 2027 г. пилотните програми за мащабно приложение на vehicle-to-grid (V2G) са насочени към разширяване с над 5 000 нови двупосочни зарядни съоръжения.

Към момента в Китай има 4,717 милиона обществени зарядни съоръжения, което е увеличение с 31,9% на годишна база. Общата им мощност е 220 милиона kW, а средната мощност е 46,53 kW.

Паралелно с това частните зарядни съоръжения достигат 15,375 милиона, с годишен ръст 56,2%. Общият им инсталиран капацитет е 134 милиона kVA.

Разширяването на инфраструктурата следва и динамиката на пазара на NEV (превозни средства с нова енергия) в страната. През последните пет години проникването на NEV в китайската автомобилна индустрия се е увеличило десетократно — от 5,4% през 2020 г. до 54% през 2025 г. За същия период производството на NEV е нараснало от 1,37 милиона до над 16 милиона автомобила.

На обратния полюс са продажбите на бензинови леки автомобили в Китай, които са спаднали от 18,17 милиона през 2020 г. до 10,7 милиона през 2025 г.

С нарастването на дела на NEV търсенето на зарядни съоръжения продължава да расте, като очакванията са не само за повече точки, но и за по-висока удобство чрез по-добра достъпност и по-висока скорост на зареждане.